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Message par **Chico** » 23 déc. 2007, 10:47

Il y a aussi moyen de s'en faire prêter une par un garagiste sympa.

Message par **totomatic** » 23 déc. 2007, 16:32

Une clef dynamo de qualité coute une centaine d'euros.

Pour info.. La facom avoisine les 200€... C'est ce qu'on les garagistes en général... Sinon, chez norauto ils en ont pour environ 80€ qui sont nickel !

++

Message par **Rs01** » 23 déc. 2007, 18:10

totomatic a écrit :
Une clef dynamo de qualité coute une centaine d'euros.
Pour info.. La facom avoisine les 200€... C'est ce qu'on les garagistes en général... Sinon, chez norauto ils en ont pour environ 80€ qui sont nickel !

++

A Norauto j'en ai vu une à 69 €, de marque Norauto avec une garantie, par contre j'ai pas fait gaffe à la plage d'utilisation :x

Message par **totomatic** » 23 déc. 2007, 18:27

A Norauto j'en ai vu une à 69 €, de marque Norauto avec une garantie, par contre j'ai pas fait gaffe à la plage d'utilisation

Pour bien faire, il faudrait une plage d'utilisation de 15Nm à 80Nm... Pour pouvoir tout faire !

Message par **totomatic** » 23 déc. 2007, 18:31

Pour aujourd'hui, c'était démontage, nettoyage et peinture des étriers de freins et du maitre cylindre...
Prochainement remontage avec changement des joints.. Des photos à venir !

Pour remonter, il me manque les plaquettes avant et arrière.. et les roulements de roues arrière.. Prochainement remontage en photo...
++

Message par **Rs01** » 23 déc. 2007, 19:13

totomatic a écrit : Pour bien faire, il faudrait une plage d'utilisation de 15Nm à 80Nm... Pour pouvoir tout faire !

Je prends note !

Message par **vince** » 25 déc. 2007, 11:23

superbe.

une galerie comme on les aime, bien illustrer et surtout un petit texte accompagnant les photos !

bravo pour le taff, en plus, ca fait plaisir de voir un remontage de moteur dans de bonnes conditions (et pas dans la poussières et dans le noir comme chez certains :-°)

++ Vince

Message par **totomatic** » 27 déc. 2007, 16:24

Un petit délire que je viens de trouver : Une 4l de fou !! :waw:

http://www.bougnat-racing-team.com/boug ... 4lmaxi.php C'est ICI

(je ne savais pas trop ou mettre le lien !!)
++

Message par **bettega66** » 27 déc. 2007, 16:32

Elle est stmpa quand mm

Comment ils font pour avoir des feux arriere noirs comme ca?

Message par **Kéké** » 27 déc. 2007, 16:34

bettega66 a écrit : Elle est stmpa quand mm

Comment ils font pour avoir des feux arriere noirs comme ca?

Tu démontes ton cabochon et tu fais bruler du pneu en dessous et tu fais aller ton cabochaon dans la fumée et voila ^^

J'avais fait comme ca sur mon Spirit et c'était noir de chez noir et en plus la lumiére passé, un peu moins bien, mais ca passait.

Kévin

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