[Pres] Student Challenge => R4 GT...I !

Message par **petibonohm** » 11 janv. 2008, 10:11

Allez, tout le monde le sais sauf moi :'( :'( :'(

Message par **Tournevis** » 11 janv. 2008, 11:40

moi je sais aussi... et à mon avis à la premiere accélération le moteur par d'un coté et le reste de l'autre :ph34r:

Message par **totomatic** » 11 janv. 2008, 12:24

Allez, tout le monde le sais sauf moi

Seulement 2 le savent !!! Mais ne parleront pas !! :-°

moi je sais aussi... et à mon avis à la premiere accélération le moteur par d'un coté et le reste de l'autre

Pas d'exagération.. il marchera bien, mais pas à ce point là...

Message par **allstrike** » 11 janv. 2008, 13:35

alpine atmo ???

Message par **El Tanko** » 11 janv. 2008, 13:39

Un réacteur? :blink:

:ph34r:

Message par **petibonohm** » 11 janv. 2008, 13:48

Dans tout les cas, si tu montes le 4en1, tu pourras m'expliquer comment tu as fait (tant qu'il ne faut pas modifier la colonne c'est bon !)

Je sais ce qu'est ta modif !!!!

Du NOS à la Fast and Furious !!!

je suis trop génial

Message par **4ldriver** » 11 janv. 2008, 14:12

snecma Vulcain ?

Message par **la4lasami** » 11 janv. 2008, 15:09

moi aussi je sais ah ah B) :-°

Message par **pompom6380** » 11 janv. 2008, 16:53

un moteur de moto ?

Message par **clem92** » 11 janv. 2008, 17:40

alors, un moteur de plus de 1400cm3 en boite 5 au plancher, sans turbo donc atmo à carburation de 120poneys ...

Vrally 4L

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