[Prés] Notre 4L - Equipage 383
-
Saxmat
- Aventurier

- Messages : 100
- Enregistré le : 13 juil. 2007, 15:06
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Neoking
- Nomade

- Messages : 58
- Enregistré le : 06 oct. 2007, 13:28
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
pitch
- Aventurier

- Messages : 164
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 17:37
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
arkabal
- Aventurier

- Messages : 191
- Enregistré le : 22 juin 2007, 17:53
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Neoking
- Nomade

- Messages : 58
- Enregistré le : 06 oct. 2007, 13:28
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
taou
- Renard du Désert

- Messages : 506
- Enregistré le : 31 oct. 2006, 21:06
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Neoking
- Nomade

- Messages : 58
- Enregistré le : 06 oct. 2007, 13:28
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
slooptoot
- Routard

- Messages : 1951
- Enregistré le : 09 mars 2006, 19:25
- Type(s) de voiture(s) : F6 Sinpar
- Contact :
Hello,
A propos de ton silencieux dans l'aile, c'est un silencieux pour les TL (petit moteur). Il va étouffer ton 1108. Les pots dans l'aile pour le "gros" moteurs ont un diamètre de sortie plus important.
Ca doit pas poser de problèmes pour faire de petits trajets, mais à la longue ça risque d'être néfaste.
++
A propos de ton silencieux dans l'aile, c'est un silencieux pour les TL (petit moteur). Il va étouffer ton 1108. Les pots dans l'aile pour le "gros" moteurs ont un diamètre de sortie plus important.
Ca doit pas poser de problèmes pour faire de petits trajets, mais à la longue ça risque d'être néfaste.
++
-
Neoking
- Nomade

- Messages : 58
- Enregistré le : 06 oct. 2007, 13:28
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
Neoking
- Nomade

- Messages : 58
- Enregistré le : 06 oct. 2007, 13:28
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité



