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Message par **Scooby** » 18 févr. 2008, 20:27

Moi en tout cas quand j'ai vu ça je me suis bien marré mais après j'ai moins rit car ça veut dire qu'il faut que je fasse les ailes en fibre rapidement ! lol

Sinon, ce brave Pello a acheté avec une transmission sinpar mais les bras étaient bien malades !
Donc j'avais pris à Pello un train en tole sain et le train sinpar pour faire un mix, et Jacquot mon soudeur préféré a fait des miracles.
Je suis désolé les photos ne sont pas à la hauteur du travail réalisé !

Message par **Scooby** » 18 févr. 2008, 20:28

Une autre pour la route !

Il a vraiment fait un travail magnifique !

Message par **martial** » 18 févr. 2008, 20:53

eu .................. pourquoi ils sont pas sables???? :blink: :blink:

:ù$:

trop beau j'ai hate de les avoirs heuresement que jacquot est la ^^

simpa la petite servente en fond sur la 1e photo....

y a moyen d'en faire faire d'autre :ph34r: :ph34r:

Message par **Scooby** » 18 févr. 2008, 20:57

Tu vois aussi ce qu'on peut faire avec du sable ?

Moi je vais t'en foutre un poignée dans le ... et avec un peu de verre pilé ! Tu va voir si ça va être sablé ! Non mais !

y a moyen d'en faire faire d'autre

Des servantes ? Des bras ?

Message par **wiggys92** » 18 févr. 2008, 20:59

petibonohm a écrit : c'est les pilotes qui abime le plus les voitures, car ils veulent aller au delàs de leurs limites (ou de la voiture)..

Les excuses en carton

Plus sérieusement, superbe le boulot sur le train arrière Sinpar! Ca ne doit pas être évident de couper les bras exactement au bon endroit et de bien aligner le moyeu :blink:

J'espère que mes bras Sinpar ne seront pas pourris, au premier abord ils ont pas l'air mais sait-on jamais...

Il paraît qu'il faut faire un petit trou en bas du bras pour évacuer la flotte et la condensation.

Message par **martial** » 18 févr. 2008, 21:00

pas de bras pas de chocolat lol

moi je dit eu les deux .......... ou on puet prendre celle la de servante........ :-°

Message par **martial** » 18 févr. 2008, 21:02

wiggys92 a écrit :

Il paraît qu'il faut faire un petit trou en bas du bras pour évacuer la flotte et la condensation.

tu peux faire comme sa ou alors tu sables l'intereur tu le peints et tu bouche le haut et c bon

mais la methode du trou est bonne mais le probleme c qu'il peut c boucher facilement....

Message par **durango** » 18 févr. 2008, 21:03

pello a écrit : au moment de tourne la voiture a prefere partir tout droit plutot que de tourne

j'adore l'escuse bidon genre " c'est pas moi c'est la voiture "

Message par **Scooby** » 18 févr. 2008, 21:03

Plus sérieusement, superbe le boulot sur le train arrière Sinpar! Ca ne doit pas être évident de couper les bras exactement au bon endroit et de bien aligner le moyeu

Mais le problème, c'est qu'avec 3 grammes, Javquot il a eu du mal à souder droit et ça on ne le voit pas !

Pello : le seul homme avec un 4l qui roule en crabe sans avoir fait de rallye !

Message par **martial** » 18 févr. 2008, 21:07

Vince78 a écrit :
Pello : le seul homme avec un 4l qui roule en crabe sans avoir fait de rallye !

continu et tu vas voir ou tu vas pouvoir te le mettre ton arceau ............

m'en fou de toute facon je voulais une nouvelle aile

et fallait bien que je trouve un truc a faire faire a vince ^^

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