ad clermont = 45% et tarif d'il y a 8 mois pour le 4L-Cruiser
oscaro vaut le coup quand ils font entre 60 et 75% de réduc
[MOTEUR]moteur chauffe
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Sinon il y a un truc tout con auquel on ne pense pas toujours, c'est que les cosses du thermocontact du radiateur se corrodent à la longue et du coup le contact ne se fait plus même quand le bilame du thermocontact est ON. Donc en gros ton thermocontact reste tout le temps en OFF et ton ventilo ne tourne jamais. Sinon autre vérification (au cas où), la courroie de pompe à eau, mais là pour l'avoir vécu ça chauffe très très très vite... c'est assez impressionnant, l'aiguille du thermomètre de liquide de refroidissement monte à toute vitesse.
Pour lecas du problème de corrosion du contact il suffit de poncer un coup les contacts et tout ira bien. à la limite tu mets un peu de graisse à cosse de batterie pour que le problème ne se pose plus après avoir poncé.
Pour lecas du problème de corrosion du contact il suffit de poncer un coup les contacts et tout ira bien. à la limite tu mets un peu de graisse à cosse de batterie pour que le problème ne se pose plus après avoir poncé.
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