regarde si ta capsule à depression sur l'allumeur n'est pas percé (prise d'air potentielle) sinon si tout a été regardé coté avance à l'allumage c'est le tendeur de la chaine de distribution qui gripé et coincé.
Tu peu le verifier en desserant l'allumeur et en le tournant dans le sens à donner plus d'avance SI le moteur reprend de stours rapidement au ralenti en augmentant l'avance, il est possible que ton tendeur soit abimé.
C'est pas facile d'accés pour reparer sans sortir le moteur. Chez renault il decoupe parfois la tole interieur pour le faire par l'habitacle!