REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

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TRT_1043
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par TRT_1043 »

C'est pas la porte d'a coté mais à surgeres 17, je connais un tres bon carrossier qui pourrait te rattraper cela. Il est spécialisé dans l'ancienne et refaconne pas mal de pieces pour anciennes que l'on ne retrouve plus chez nos fournisseurs.
Trt
Reivilo
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par Reivilo »

Sans déconner ?!?
Je crois à une connerie mais non ?!?
Aïe, Aïe, Aïe... J'ai jamais vu ça :(
doudou
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par doudou »

le soucis c'est qu'il l'a fait faire à un des ses gars, qui a forcé comme un con
d'habitude il font principalement des tubes ronds et carrés...
Bear
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par Bear »

Tu veux dire qu'en les sablant, ils transforment des tubes carrés en tubes ronds ?
Image
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Gordinette
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par Gordinette »

Pas bête sa, il a peut être voulu faire une Porsche avec ta Ford :-° :-° ...... derien, la sortie c'est par la?? ok j'y vais :D :D
112C
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par 112C »

quand je voie ça, il y a vraiment des baffes qui se perdent, comment peut on saloper un boulot comme ça. Pour moi ce n'est plus rattrapable, la tôle a due rougir sous le jet et est étirée dans tous les sens, vraiment désolé pour toi Doudou...
Erwann37
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Message par Erwann37 »

112C a écrit :quand je voie ça, il y a vraiment des baffes qui se perdent, comment peut on saloper un boulot comme ça. Pour moi ce n'est plus rattrapable, la tôle a due rougir sous le jet et est étirée dans tous les sens, vraiment désolé pour toi Doudou...
J'en ai peur aussi.

Doudou, vérifie cette histoire de compatibilité d'ailes entre les 4 portes et les 2 portes, je peux en avoir 2 pas vilaines.

A+
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par doudou »

Après une petite pause pendant les fêtes, c'est reparti avec une grosse journée soudure de renforts, ski de chassis...

renfort à la liaison longeron/châssis dans le compartiment moteur

étape 1 : présentation
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étape 2 : nettoyage de l'apprêt
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étape 3 : peinture au cuivre
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étape 4 : peinture au cuivre sur les faces des pièces qui seront contre une tôle, ou dans un espace fermé
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étape 5 : soudure !
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renfort des tête d'amortisseur, mise en place, perçage des 3 trous de boulons, et marquage par dessous car le trou n'est pas du bon diamètre, il faut que je l'agrandisse, je vais essayé à la scie saute, ou avec la torche plasma d'un voisin
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coté droit je vais faire une "fenêtre" pour conservé le numéro de châssis à sa place !
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renfort dans le passage de roue, du pied de "colonne" d'amortisseur 1 de chaque coté bien sur
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"ski de châssis"
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corentin
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Message par corentin »

Belle journée! t'en es où avec tes ailes?
une 4l une vrai
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Mon titino
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Re: REPLICA Escort MK1 RS 2000 Gr2

Message par doudou »

me pote carrossier du sableur commence lundi la remise en état, et si pas faisable ou trop moche, ailes neuves !

ah oui ou fait Erwann, les ailes des 4 portes ne sont pas les mêmes; dommage :(
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