[Prepa] Murielle : 4LT2008/ 4LT2010/ SCM201?/ Artois4L/ ...

jmi · Message par **jmi** » 22 juil. 2009, 07:56

stilgart a écrit : 3 beaux gosses devant 2 bolides !!!! hahaha

on doit pas voir la même chose, pcq moi je vois 3 gugus devant 2 bouses =) =) =)

Pour ton prb, regarde si la crémaillère n'est pas desserrer

Message par **Elmouth673** » 22 juil. 2009, 09:15

jmi a écrit :
stilgart a écrit : 3 beaux gosses devant 2 bolides !!!! hahaha
on doit pas voir la même chose, pcq moi je vois 3 gugus devant 2 bouses =) =) =)

Pour ton prb, regarde si la crémaillère n'est pas desserrer

Tout pareill Jmi !! C'est marrant comme la vision des gens est érronée par leur ego !!

Et pour la direction fouareuse... ca pourrait pas être les tirants de chasse qui est pris cher ... ? :blink:

jmi · Message par **jmi** » 22 juil. 2009, 09:38

je pense pas aux tirants...j'ai fini mon SCM avec des tirants complètement défait...ça vibre un peu, mais pas de souci au volant...
si ça touche au volant, je vois que la crémaillère...

Message par **Elmouth673** » 22 juil. 2009, 09:43

ok j'aurais tenté ...
Et la crémaillère aurait pris à cause de la trop grande résistance de part la taille des pneus tu crois ?

Elle est peut-être simplement dessérée ...

jmi · Message par **jmi** » 22 juil. 2009, 09:51

cf plus haut : vérifier la crémaillère desserrer...

en général, ça nous arrive sur nos 4L réhaussée pcq l'angle imposé+les vibrations font qu'elle se desserre tt le temps...dans son cas, un ptit sortie TT ou la voiture a peut etre encaissé qq vibration, suivi des gros pneus, pis l'usure du temps ont peut etre fait que ça arrive...
Si elle est pas desserré, il faut vérifier les bielettes si elles n'ont pas trop de jeu (si c'est le cas, à changer !)

Message par **Elmouth673** » 22 juil. 2009, 09:59

effectivement ya eu sortie TT quelques peu mouvementées

enfin rien de plus normal j'dirais ... Mais ya certains trous que Stilgart n'a pas vu quoi ... Ca a bien "klonqué" (bruit de la voiture lors du passage du trou... :waw:

Message par **stilgart** » 22 juil. 2009, 12:29

le klong dans les trous que j'ai pas vu ct la plaque de protection qui raisonne sur le chassit !!! rien d'anormal ...

normalement la cremaillere a etait resseré par un bourrin !!!! ce serait vraiment bizarre que ca se desserre !
et je signale que je n'ai pas une 4L sur haut talon !!

rien sur le ressort du retour de cremaillere ?

les rotules de direction sont changé depuis casablanca au retour du trophy et depuis tres peu de kilomettre ....

vais voir ce midi ce que ca donne !!
++

jmi · Message par **jmi** » 22 juil. 2009, 13:58

je sais pas ce que c'est le ressort du retour de crémaillère, donc je peux pas dire...

Message par **FOXx** » 22 juil. 2009, 15:00

je ne crois pas qu'il y ai de ressort si ??? :blink:

+++

Message par **Elmouth673** » 22 juil. 2009, 15:06

en tous cas yavait un flector tout mort

Vrally 4L

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