[Outils]Clé pour barre de torsion.

[philgood]

[QUOTE]Et au final est ce que pour la clé quelqu'un a un dessin de def. avec des cotes précises et qui pourrait être diffusé ici ? Merci!!

Oui ,en fichier DXF que je peux t'envoyer par MP si tu me donne une adresse .

[tonton4L]

Et au final est ce que pour la clé quelqu'un a un dessin de def. avec des cotes précises et qui pourrait être diffusé ici ? Merci!!

Oui ,en fichier DXF que je peux t'envoyer par MP si tu me donne une adresse .

Salut Philgood,

Ca m'interresse aussi les plans en DXF. Donc si tu veux bien, je t'envois mon mail par MP

++
Fab

[Rs01]

MP envoyé

[philgood]

Mais bien sur mon cher Tonton pas de soucis , je t'enverrai ça demain dans la journée

Pour info j'avais fait chiffrer la pièce , ça m'interesse de savoir à combien vous pourrez la sortir

++

[tonton4L]

Merci bien mon cher philou
MP envoye

C'est pour garder sous le coude car j'ai pas mal de contacts donc on sais jamais, si je peux m'en faire faire une a prix tres reduit. Voir peut etre la negocier en sponsoring.
Mais si un jour j'ai une bonne adresse pour en faire j'en ferais profiter Vrally, pas de soucis

++
Fab

[ertiafiwol]

Bonjour

Clé pour barre de torsion.

Pour d'écranté ou cranté  les barres de torsion avec la clé Facom  Réf :T104B et SU25
Clé qui ne se fabrique plus.
En moins d'1heure pour les deux barres à une seule personne, et en restant cool.
Pas de démontage du train AV, juste le cache à trois vis,  dessous la voiture

Une photo d'ensemble de  la clé la clé que j'ai refais .



les éléments Pour fabriquer la clé. :

Une clé Réf :T104B
Deux tirants
Une chape
Un tube
Une tige filetée
Une noix (ou un écrou)
Un fer en cornière soudé sur le tube.
En bout de la tige filetée, j'ai soudé  une vieille douille de 19mm

Voila j'aimerais réalisé l'outil pour les barres de torsion mais j'ai besoin d'infos

les éléments Pour fabriquer la clé. :

Une clé Réf :T104B : ça j'ai
Deux tirants : Avec de l'acier 2mm ça ira?
Une chape : On peut trouver ça ou ? Internet ? Leroy merlin ?...
Un tube : Doit-il être fileté à l'intérieur ? Si oui ça se trouve ou ?
Une tige filetée
Une noix (ou un écrou)
Un fer en cornière soudé sur le tube. : Avec de l'acier 2mm ça ira?

En bout de la tige filetée, j'ai soudé une vieille douille de 19mm

Enfet je comprends pas comment ça marche au niveau de la chape? ça tourne dans le vide ???

Merci d'avance

[gogo4l]

+ 1 avec Ertia Claude la tige filetée par de la chape jusqu'à la douille que tu as souder ? Et le tube avec la cornière il est filetée à l'intérieur ?

Gauthier

[yann]

j'ai une autre question... la tige fileté tourne comment dans la chape? car si la chape est fileté sa ne peut pas tourner mais si la chape n'est pas fileté sa ne tient pas...

merci

yann

[Attila]

Les photos ne sont pas de celle que jai fait mais le modele qui est d'origine Facom ,celle que j'ai refaite est chez mon gendre
Les deux tirants : épaisseur 5mm largeurs 25mm



La chape:tu en fais fabriquer une ,ou tu l'as fait toi même avec un lopin




Le bout de la tige fileté qui rentre dans la chape est lise



oui la tige tourne dans le vide dans la chape





Le principe de fonctionnement faut mettre la cornière sur le bord du châssis, quand tu vises la tige fileté qui et dans la noix, comme les tirants sont pris dessus , et sur la clé en se déplacent les tirants fond que la chape pousse sur le bout de la clé ,ce qui à pour but de faire pivoter la clé et tu bandes la barre et l'inverse pour le desserrage.

Claude

[yann]

a voila je comprends mieux le fonctionnement!