[Outils]Clé pour barre de torsion.

Longerons, portes, capot, réparations...
Répondre
Attila
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 2765
Enregistré le : 03 janv. 2009, 19:27
Award : Membre le plus drôe (2012)
Type(s) de voiture(s) : 4L Savane,Clan GtL,TL,Gendarmerie, La 32 , DS 23,J7, Clio,4x4Toyota Land Cruiser
Contact :

Message par Attila »

Bonjour

Clé pour barre de torsion.

Pour d'écranté ou cranté les barres de torsion avec la clé Facom Réf :T104B et SU25
Clé qui ne se fabrique plus.
En moins d'1heure pour les deux barres à une seule personne, et en restant cool.
Pas de démontage du train AV, juste le cache à trois vis, dessous la voiture

Une photo d'ensemble de la clé la clé que j'ai refais .

Image

les éléments Pour fabriquer la clé. :

Une clé Réf :T104B
Deux tirants
Une chape
Un tube
Une tige filetée
Une noix (ou un écrou)
Un fer en cornière soudé sur le tube.
En bout de la tige filetée, j'ai soudé une vieille douille de 19mm
ASSOCIATION ATTILA RACING TEAM
Attila
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 2765
Enregistré le : 03 janv. 2009, 19:27
Award : Membre le plus drôe (2012)
Type(s) de voiture(s) : 4L Savane,Clan GtL,TL,Gendarmerie, La 32 , DS 23,J7, Clio,4x4Toyota Land Cruiser
Contact :

Message par Attila »

L'utilisation :

Lever la voiture, que la roue décolle du sol
Fixer la clé sur l'écrou chape de la barre de torsion, mettre en appui la cornière sur le bord du chassis, prendre un cliquet : bander légèrement la barre pour enlever les vis de la chape,dévisser jusqu'à temps que la clé soit libre, retirer la clé faire le réglage en fonction de vos besoins, inverser la clé (attention la clé a un sens sur la chape) reposer la clé sur l'écrou chape, visser la tige filetée pour bander la barre, quand les trous de la chape tombent en face des trous de la traverse du chassis, reposer la voiture, vérifier que la hauteur de caisse vous convienne et remettre les vis
Voila j'espère que mon explication est compréhensible

Claude
ASSOCIATION ATTILA RACING TEAM
Chico
Pilier
Pilier
Messages : 10899
Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :

Message par Chico »

ouuuuh ça va intéresser du monde ça

les dimensions de chaque pièce est elle importante ?
petibonohm
Vénérable
Vénérable
Messages : 18452
Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07
Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)
Type(s) de voiture(s) : Visa Trophée
Ecole/Professions : Plombier++
Contact :

Message par petibonohm »

très bien cet outil !!

plan ?

++BeN
Scooby
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4261
Enregistré le : 01 mars 2007, 21:14
Award : Membre le plus sympa (2008), plus belle prépa (2008), le plus imaginatif (2009), le plus doué de ses mains (2010)
Type(s) de voiture(s) : rien
Contact :

Message par Scooby »

Putain c'est loin d'être con et en plus ça évite de se niquer le dos en forçant comme un con sous la voiture !


Et les dimensions sont importantes pour les bras de levier ! tu pourrais nous décrire tout ça stp ?

Et avec ce système tu peux mettre 2 crans sans retirer le cardan, les rotules, l'amortos ... ?
grandlaurent
Routard
Routard
Messages : 1366
Enregistré le : 04 juil. 2007, 16:06
Award : Membre le plus démerdard (2008)
Type(s) de voiture(s) : F6 Sinpar, 1x GTL, Base 6V 1970, F4 GPL, F6 GPL, F4 billancourt
Contact :

Message par grandlaurent »

ça à l'air méga ingénieux ce truc !

époustouflant :waw:
FOXx
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 3228
Enregistré le : 06 janv. 2008, 16:02
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par FOXx »

ce mec a des trucs à nous apprendre :wub: :wub:

j'ai pas tout compris pour le fonctionnement mais l'outil me parait intéressant.

+++
corentin
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 3818
Enregistré le : 12 févr. 2007, 08:47
Award : Plus belle "other car "(2011, 2013), le plus doué de ses mains (2013)
Type(s) de voiture(s) : 4l/fuego/fulvia
Ecole/Professions : Mécanicien voiture de compétition
Contact :

Message par corentin »

Super la modif de l'outils, j'ai une question en plus de celles des autres:
La cornière tu la met au nivau du bas de caisse(du chassis bien sur)?
une 4l une vrai
Image
Mon titino
xscal
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4204
Enregistré le : 27 nov. 2008, 12:53
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par xscal »

la vraie question etant ...


on trouve ou la clef T104B ^^

car sans elle ca risque d etre dur lol
petibonohm
Vénérable
Vénérable
Messages : 18452
Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07
Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)
Type(s) de voiture(s) : Visa Trophée
Ecole/Professions : Plombier++
Contact :

Message par petibonohm »

On la trouve plus, c'est que dans les vieux garages...

++BeN
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité