[CARBU] weber 32dir double corps

Message par **tonton4L** » 02 nov. 2010, 23:59

Oui, TX ou TS

Quelque chose te choque ?

++
Fab

Message par **Bear** » 03 nov. 2010, 08:30

tonton4L a écrit :Oui, TX ou TS Quelque chose te choque ? Fab

Nan, merci .... c'est "juste" pour ma culture perso ( ya du taff !).
Vous les nettoyez avec QUOI vos carbus pour qu'ils aient l'air aussi neufs ?
Hier j'ai acheté une bombe de nettoyant moteur (censée enlever toutes traces de gras/goudron) et ça ne fait rien sur un carbu......
J'ai essayé de le faire tremper 15jrs dans du coca : c'est DU PIPO !
J'ai essayé l'essence : pareil....

Bear

Message par **tonton4L** » 03 nov. 2010, 08:40

L'essence ça doit marché, j'en ai fais un comme ça au Trophy pour dépanner. mais faut pas juste tremper, faut frotter avec un pinceau à poils dur (ou mieux, à poil en nylon ou plastique je sais pas quoi)

Sinon, moi j'ai une fontaine à dégraissant pour le gros nettoyage général, et je débouche les gicleurs et les conduits au nettoyant frein. Une aiguille (piquée à l'infirmière) quand c'est bien bouché c'est pratique aussi

Après je sais qu'il y en a qui font tremper dans un mélange bouillant mais je sais plus quoi (vinaigre ou un truc comme ça)

++
Fab

Message par **petibonohm** » 03 nov. 2010, 09:14

Bear a écrit :
tonton4L a écrit :Oui, TX ou TSÂ Â Quelque chose te choque ? Fab
Nan, merci .... c'est "juste" pour ma culture perso ( ya du taff !).
Vous les nettoyez avec QUOI vos carbus pour qu'ils aient l'air aussi neufs ?
Bear

Dilluant peinture IXELL vendu par Renault + brosse à dent/petit pinceau à poil dur/ lame de cuter...
C'est super efficace ! ensuite un coup de nettoyant frein dessus pour tout dégraisser

++BeN

Message par **corentin** » 03 nov. 2010, 09:52

bac à ultrason sa va bien aussi

Message par **Alpha Version** » 03 nov. 2010, 11:06

Sinon tu fais bouillir un petit peu dans un bain de flotte + jus de citron + bicarbonate de soude

Message par **DJON66** » 03 nov. 2010, 11:32

on est partie avec les recette de mamy là !!!!!!!!!!!

Djon cuisto

Message par **DJON66** » 03 nov. 2010, 11:33

sauf erreur de ma pars et même surpris quand je l'ai vu, le plus gros c'est le 32 dir 75 d'alpine turbo

Message par **tonton4L** » 03 nov. 2010, 16:32

tonton4L a écrit : Et sur AT, on trouve les 32 DIR 75, 107 et 108, le 75 étant le carbu qui a les plus grosses buse (26/26) mais pas les plus gros gicleurs

Pour Djon :-°

++
Fab

Message par **4L bc** » 03 nov. 2010, 17:49

Bear a écrit :
Vous les nettoyez avec QUOI vos carbus pour qu'ils aient l'air aussi neufs ?

Bear

Perso, pour mon DC qui était vraiment crade de chez crade, j'ai utilisé du décapant four. Je pulvérise, je frotte vite avec un pinceau ou une petite brosse à poils nylon e je rince illico au nettoyant frein. Ca à marché du tonnerre par contre attention aux doigts, la soude ça attaque (le pinceau y est resté d'ailleurs) !

Vrally 4L

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