[R4L] Louvie, R4L de 1963

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jp40
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Message par jp40 »

Re, J'avais oublié une photo. :rouge:

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A+
Rs01
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Message par Rs01 »

Ca va sortir des chevaux tout ça :P
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Izno
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Message par Izno »

hey hey c'est beaux tout ça !
Bendix
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Message par Bendix »

ta pas mis un pignon en celeron neuf????

c'est le point le plus fragile sur les 4cv et les dauphines

il prend du jeux et puis il casse <_<
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Chico
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Message par Chico »

non on a remonté le pignon d'origine car dans les différentes RTA qu'on a, ils ne parlent pas de changer ce pignon ni même de vérifier le jeu :(

d'ailleurs on s'est bien rendu compte qu'il y avait du jeu, mais on ne savait pas trop si c'était normal ou non.

c'est quoi le jeu maximum acceptable?
Bendix
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Message par Bendix »

je connait pas le jeux maximum, mais quand j'ouvre un moteur de 4cv ou de dauphine, c'est changement du pignon direct, sauf si vraiment ya pas de jeux, mais y'en a toujours un peux du à l'usure.

donc un conseil change le.

A+
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Reivilo
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Message par Reivilo »

Oui, pour moi aussi il devrait être changé par un neuf...
Micka52
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Message par Micka52 »

C'est une sécurité en plus quand même; Vu le boulot qu'il y a eu sur le moteur, ce serait dommage d'avoir un problème de distribution.
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jp40
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Message par jp40 »

Merci à vous, nous allons changer le pignon Céleron (achat à Thenay)
Pour le moment, moteur de côté <_<

On continu à monter les accessoires sur la caisse.

Les joints sur les ouvrants.

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Collage à la Néoprène des joints dans un profilé alu, comme ça il ne tourne pas!!!!

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Nettoyage des tapis au liquide rinçage machine, ;) ça décape dur!!!

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Maman Chico est de la partie :wub:

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Et ce soir, petite fabrication <_<

Clef pour serrer les fixations des custode ouvrantes, avec une baguette soudure. :P

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Et voilà A+
Smarties
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Message par Smarties »

beau taff, elle va être toute belle :)
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