le montage des 2 barres me semble un bon compromis.
Mais attention le pas fin du filet n'est pas la pour rien, de plus il faut mettre des vis très costaudes (classe 10.9 d'origine).
[Train AR]modification train arriere barre stab
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garconet
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ben le changement de comportement s'explique parce que quand ta voiture voulait s'affaisser dans une bosse c'est pas les barres de torsion et les amortos qui travaillaient mais c'est ta plaque de protection et ta barre stab qui se déformaient donc c'était forcément beaucoup plus rigide.garconet a écrit : le montage des 2 barres me semble un bon compromis.
Mais attention le pas fin du filet n'est pas la pour rien, de plus il faut mettre des vis très costaudes (classe 10.9 d'origine).
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