[MOTEUR]comment différencier un 1000 d'un 1100 ??

Message par **MaxXxX62** » 27 janv. 2012, 18:45

Chico a écrit :
Max05 a écrit : Moteur de R5: carbu de 32 SC et 45 ch!!!

@+
$=)

elle est vrai cette blague ???

Message par **tibcab** » 27 janv. 2012, 19:13

MaxXxX62 a écrit :
Chico a écrit :
Max05 a écrit : Moteur de R5: carbu de 32 SC et 45 ch!!!Â Â

@+
$=)
elle est vrai cette blague ???

C'est pas une blague, comme ont dit les autres : moteur de R5

T'as quoi comme carbu ? et quoi comme courbe d'allumeur ?

Message par **MaxXxX62** » 27 janv. 2012, 19:48

je ne sais pas vraiment mais il me semble que le carbu est un zenith 28 ... sinon je pense que l'ancien proprio à juste fait un changement de moteur en gardant les "accessoirs" de r4 ...

Message par **Chico** » 27 janv. 2012, 20:04

MaxXxX62 a écrit : je ne sais pas vraiment mais il me semble que le carbu est un zenith 28 ... sinon je pense que l'ancien proprio à juste fait un changement de moteur en gardant les "accessoirs" de r4 ...

c'est fort possible.

Message par **MaxXxX62** » 27 janv. 2012, 20:10

il est donc possible d'avoir un peu plus de pêche avec ce moteur mais en faisant qoui comme modif ???

Message par **Chico** » 27 janv. 2012, 21:54

comme pour les autres 1108, il faut le carbu 32 et l'allumage

Message par **MaxXxX62** » 28 janv. 2012, 14:52

Chico a écrit : comme pour les autres 1108, il faut le carbu 32 et l'allumage

pour l'allumage, faut il que je remette un allumeur de r5 ou tout autre chose ???

Message par **Chico** » 28 janv. 2012, 16:26

il faut surtout que tu cherches sur le forum le topic dédié au passage d'un 1108 en carbu 32 car le sujet de base de ce topic est de différencier 2 moteurs différents...

donc regarde un peu à droite à gauche, tu vas trouver les infos qu'il te faut

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