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Message par **roroteam** » 01 févr. 2011, 18:29

J'ai oublié implicitement, mais étant donné que cela va être ma première participation au 4L Trophy, auriez vous des bons conseils a me donner (en tout genre) que nous aurions pu oublier ou négliger?

Message par **doudou** » 01 févr. 2011, 19:45

roroteam a écrit : J'ai oublié implicitement, mais étant donné que cela va être ma première participation au 4L Trophy, auriez vous des bons conseils a me donner (en tout genre) que nous aurions pu oublier ou négliger?

oublies pas l'apero

Message par **tonton4L** » 01 févr. 2011, 20:28

Ouai faut prendre du pastis, c'est pratique ça permet d'utiliser les 2L de flotte qu'on te distribue tous les matins

++
Fab

Ouai faut prendre du pastis, c'est pratique ça permet d'utiliser les 2L de flotte qu'on te distribue tous les matins
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Message par **roroteam** » 01 févr. 2011, 21:19

Désolé mais je suis plus wisky, et mon copilote est Guadeloupéen donc c'est plus du rhum...

PLUS SERIEUSEMENT, on a un problème qui tarde et qu'on arrive pas à régler, il y a une fuite d'huile au niveau de l'entrée du cable de compteur à l'avant.
Des solutions messieurs les experts?

Bonne soirée !

Message par **Chico** » 01 févr. 2011, 21:35

le niveau d'huile de boîte n'est pas trop haut?

le joint torique est bien en place sur l'embout du câble de compteur?

Message par **tonton4L** » 01 févr. 2011, 21:49

Elle est grosse la fuite d'huile ?
Par ce que c'est malheureusement toujours un peu gras à cet endroit

++
Fab

Message par **roroteam** » 02 févr. 2011, 09:50

Alors, pour le niveau oui il est correcte, on a des vieux bouquins Renault pour indiquer le niveau. Et oui la fuite est relativement importante, surtout à chaud après quelques Kilomètres...
Le joint torique a été remplacé donc ça ne doit pas être ça...

Message par **tonton4L** » 02 févr. 2011, 09:55

Ba tu dois surement avoir trop de jeu quelque part ou une pièce abimée. Ca doit pas être bien sorcier, il n'y a pas beaucoup de pièces quand même ^^ Faudrait le redémonter pour bien contrôler chaque pièce.

Ca fuit d'où exactement ?
Peu être carrément le cable de compteur qui a un problème...

++
Fab

Message par **MESC@LINOS** » 02 févr. 2011, 11:35

pour la fuite j ai le même problème,c est pas la mise a l air bouché,c est pas le joint torique sur le cable compteur,
Corentin m 'a parlé d un joint au fond du puits ou tu enfiles le câble,a voir!

sinon j ai discuté en live avec le proprio hier a la fac,j attend de voir la bête lundi ^^
et sinon il est pas trop chaud pour une rehausse,sinon moi je lui mets comme la mienne :ph34r:

Vrally 4L

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