[Prepa] Murielle : 4LT2008/ 4LT2010/ SCM201?/ Artois4L/ ...

[Izno]

C'est vraiment un Canaillou ton controleur, meme moi j'ai pas eu de contre visite avec mon super pare-choc.

[stilgart]

oui ca je te le fait pas dire que c'etait un canaillou !!!
il a failli mettre une remarque parcequ'au lieu de mettre des nilstop sur les vis des SB de tirant de chasse j'ai mis un ecrou et un contre ecrou ....
a partir de la ... faut pas abuser !!!

le controleur precedent il me reglais mon carbu, passait le frein a main roue par roue pour pas avoir de desequilibre et me laissait tranquille sur mes durites avia !!! vais devoir retourner le voir car sinon l'autre ca va pas etre possible !!
++

[petibonohm]

En même temps t'as 62% de déséquilibre à l'arrière faut pas abuser non plus.

Et un déséquilibre pas négligeable des amortisseurs également.

++BeN

[stilgart]

les amortos y en a 1 qui est devissé en fait .... faut que j'y jette un coup d'oeil j'ai l'impression que c'est le SB qui c'est fait la malle !!! pour bien faire faut demonter la roue j'ai pas encore eu le temps ...

et le desequilibre arriere c'est le montage girling qui est pas fiable ! a la rentrée ce sera changé par un bendix qui a un rattrapage automatique bien plus fiable !!!

bien sur qu'il y a des choses pas negligeable et ca aurait etait bizarre que murielle passe le CT direct !!! mais bon l'histoire du parebrise j'en rigole et l'echappement troué parce que j'ai pas la ligne complete c'est un peu chercher la petite bete !
++

[takata6]

MRD et tu monte a 140 comme ça !? :blink:

Sinon viens essayer un CT chez nous en Belgique, je suis sur qu'il te multiplient le nombre de pages par 3 .... :-°

Moi la dernière fois j'ai eu une contre visite pcque j'avais remonté les roues AR à l'envers (dessins dans le mauvais sens...) c'est dire !

[Rs01]

Ah j'avais pas vu la tronche du contrôle technique

[flope4]

si tu savais le nombre de cardan que l'on a deja parié que je casserai .... et vu les photos du depart du trophy j'ai encore beaucoup de marge pour casser du cardan !!!!!
donc rehausse avant vendredi et arriere ... on verras !

bon sinon le CT ca donne
1h 15 a regarder sous la voiture ...



le parebrise c'est a cause des autocollants a droite (4L inter artois flashsport....)
l'echappement c'est parce que la ligne n'est pas complete et qu'elle sort dans l'aile ...
les tuyaux de frein parce que j'ai mis du charterton pour pas que les durites frotte ou se prennent des coups ...

a faire reellement
bien fixer les tuyaux de frein pour que ca ne touche plus nul par ...
changer les freins arrieres pour plus avoir le probleme du desequilibre dut au rattrapage auto (j'ai les pieces en double chez moi !!!!)
resserer l'amortos et mettre un contre ecrou a l aplace du nilstop
verifier les sieges car le systeme de basculement a pas mal de jeu ...
faire le para avant et arriere + changer les pneu
et reglage moteur pour la pollution !
changer le fusible des essuies glace et lave glace (fait ce matin il pleuvait !!)

ce qui n'as pas etait noté :
chassis tordu
fixation des ceintures dans le coffre absente ! elles sont maintenu par le sieges en fait ...

je trouve que c'est un joli score quand meme !!!!!
++

Elle a l'air presque neuve, ton épave

[FX62]

Content d'avoir fait ta connaissances hier soir !
En tout cas jolie prépa ! J'adore les jantes d'AT !
J'espère que j'aurais l'occasion de voir ta trelle dans les rues lilloises !

[bugz]

Hey moi aussi je suis de Lille !!
Mais je n'ai jamais vu vos trelle encore.

[FX62]

Bah écoutes je suis allé voir ton titino et je te retourne la remarque, je n'ai jamais vu ta petite jaune à Lillabeach ^^.

En même temps de mon côté, je ne roule pas toutes les semaines avec ma trelle, c'est même rare que je la prenne à Lille. C'est vraiment une voiture secondaire, pour le week-end !!!

Mais avec de la chance, on se verra peut-être dans les rues lilloises prochainement car dans les semaines à venir, je vais surement la prendre pour bosser dessus avec deux potes.