[REHAUSSE] rehausse

[xav4l]

bonjour a tous,

Je m'amuse beaucoup en lisant les postes de ce forum et en essayant de reproduire quelques transformations/réparations sur ma 4L avec mes petits doigts de mécano amateur!!!

Pour la suite, j'aimerais bien essayer une rehausse du châssis...j'ai souvent entendu dire que c'était "tout simple" et donc peut être a ma portée...Mais je trouve pas de tuto ou de photos de montage...

Quelqu'un pourrait m'aider???

merci d'avance!

a+ tout le monde!

Xav

[slooptoot]

Bonjour à toi,

De nombreux sujets traitent de cette opération. Il va falloir apprivoiser la fonction recherche.

PS : Nous l'avons fait pour Onzain, c'est peut être dans notre titino.

++

[Alpha Version]

Sinon tu deviens supermembre et y'a un tuto tout maché qui t'attend

viewtopic.php?t=10337 viewtopic.php?t=10337

[xav4l]

okok,

merci bien!!

je vais donc fouiller encore plus les forum!

a++

[philgood]

J'ai une question à la c..n

vous savez que pour refabriquer Margot , j'ai tout démonté (en prenant la précaution de marquer les positions de barres de torsion avant sur les triangles inf et les noix de règlages ).

Mais ce facécieux de Eric à décidé de mettre des barres de R6 à l'avant , du coup plus de repères .

Alors voila la question , comment je peux retrouver la hauteur de caisse d'origine ? ( j'avoue ne pas trop comprendre la méthode décrite dans la RTA ( avec les cotes H) et d'autre part faut il que le moteur + BV soient en place pour effectuer les mesures ?
Lorsque j'aurai trouver la hauteur d'origine ça deviendra un jeu d'enfant

Merci de vos conseils éclairés

Phil

[lukebr]

J'ai une question à la  c..n

vous savez que  pour refabriquer  Margot , j'ai tout démonté (en prenant  la  précaution de  marquer  les  positions de  barres de torsion avant sur  les  triangles  inf  et les noix de règlages ).

Mais  ce  facécieux de  Eric  à décidé de  mettre des barres de  R6 à l'avant , du coup plus de repères .

Alors  voila  la question  , comment je peux retrouver  la  hauteur de  caisse d'origine ? ( j'avoue  ne  pas  trop comprendre  la  méthode décrite dans  la  RTA ( avec les cotes H) et d'autre  part faut  il que  le  moteur  + BV soient en  place  pour effectuer  les  mesures ?
Lorsque  j'aurai trouver la  hauteur d'origine  ça deviendra  un  jeu d'enfant 

Merci de vos  conseils éclairés

Phil

Pour l'arrière : écart entre les attaches d'amortisseur à 27-28cm avec la barre de torsion en place sans amorto, bras en l'air (un peu moins côté gauche que côté droit)

Pour l'avant, je sais pas sans avoir la voiture complète sur ses roues :-°

[Chico]

pareil pour l'avant à part tout monter et essayer plusieurs crans :s