Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2
Ouais hein ...... une mèche même renforcée doit bien s'user au bout de 10/12 trous non ???
J'ai 4 disques neufs à percer, une idée ????
Merci
Bear en 78 tours
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... ( dixit)
J'ai vu sur un autre forum un disque se fissurer de trou en trou à cause d'un perçage maison.
Ensuite pour la réalisation, c'est bien de tracer ça sur le disque et c'est encore mieux d'utiliser un plateau diviseur pour avoir tous les perçages bien placés
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Dangereux ????
Jethro m'a dir qu'il avait percé les siens.... l'a pas eu d'accident à ce que je sache :blink:
Et ceux qui sont vendus percés sont pas fondus avec les trous hein... les trous sont faits APRES non ?
Pour l'équilibre, t'en fait pas BeN, un gabarit sera fait avant
C'est pas sur une casse de disque que tu peux compter pour me mettre la pâtée
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en fait Bear, je penses que Ben mets en garde car on touche à une pièce sensible liée à la sécurité.
Donc oui les disques percés, sont repercés aprés la fonderie, mais faut pas faire ça n'importe comment...
Perso pas de fissure pour l'instant et je penses avoir gagné en endurance (meilleuy refroidissement du disque), j'ai pas réussi à perdre les freins dans le col de tichka (bon aprés on avait un pb de purge, mais en pompant je les mettaient quand même bien en contrainte).