pare chocs

Message par **thomas20** » 18 janv. 2011, 13:21

salut l'équipe j'ai changer le pare choc par un tube boulonné au meme endroit , elle a les meme côte que l'autre mais elle n'est pas pliée au extremite donc elle dépasse un peu , je voudrais savoir si ca passe au ct du trophy merci

Message par **mermoz** » 18 janv. 2011, 15:32

photos ?? ^^

Message par **Chico** » 18 janv. 2011, 18:43

ouais avec des photos ça serait mieux

et le "ct du trophy" ils s'en foutent de tes pare-chocs ils regardent juste si ta 4L va tenir le raid (et encore) et si les trucs obligatoires sont fait...

Message par **nemo65** » 19 janv. 2011, 22:48

+1 pour Chico
CT du trophy c une formalité sauf si tu a un chassie qui va ce casse il te dirons quasiment rien .
pour les pare chocs j'ai des tubes droit : donc assez dangereux kan les gens passent près il reste accrocher .

j'ai pas une de soucis jusqu'à aujourd'hui .

Message par **lionel25680** » 20 janv. 2011, 08:45

nemo65 a écrit :
pour les pare chocs j'ai des tubes droit : donc assez dangereux kan les gens passent près il reste accrocher .

C'est quand même malheureux d'en avoir conscience et de ne rien faire pour y remédier

Message par **nemo65** » 20 janv. 2011, 13:34

la voiture étant en pièce détaché je ne voi nul le besoin de le modifier dans l'immedia . Alors j'en suis pas malheureux

Message par **Pistache** » 20 mars 2011, 22:28

J'utilise ce topic, pour demander aux Experts, si l'idée de pare choc tubulaire en PVC (tuyau de plomberie) pouvait être faisable, mais surtout viable dans l'temps, au CT, etc..

Kenavo )=

Message par **nemo65** » 20 mars 2011, 22:34

pas la moindre idée
...

Message par **tenschy** » 20 mars 2011, 22:36

le parechoc en PVC ne sera pas costaud et en plus quand il cassera, il fera des morceaux tranchants et donc très dangereux

Message par **Pistache** » 20 mars 2011, 22:44

J'pensais a ca surtout niveau poids.. Après c'est vrai que si c'est dangereux, pas top! :x

Vrally 4L

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