Moteur 1400 TX

Message par **buggs_33** » 16 févr. 2011, 20:28

Bonjour,

j'aurais besoin de savoir si quelqu'un aurait l'amabilité de me donner l'alesage pour les segments et les cotes pour les soupapes coussinets.

Si certains veulent donner d'autres informations qu'ils jugeraient intéressant de faire partager pour la remise à neuf d'un TX, je suis preneur aussi.

Je vous remercie.

Message par **4L bc** » 16 févr. 2011, 22:02

Salut,

Tiens, voilà qui pourra te renseigner, c'est un extrait de la RTA. Si tu te lances dans la restau d'un 1400, tu ferai bien de te procurer une RTA de R5 TX, c'est très utile

PS: Le moteur concerné est le C2J 713

++
Cédric

Message par **buggs_33** » 18 févr. 2011, 10:37

ok je te remercie pour les infos.
C'est pas forcément pour une restau, c'est juste au cas ou. Je compte mettre juste une pochette de joints complète toute neuve et ça devrait aller. Enfin biensur, après y a tout ce qui est vidange, périphériques à changer ou à remettre à neuf.

Message par **clemynou** » 18 févr. 2011, 21:35

Effectivement si c'est la première fois que tu restaure (moi le premier) un moteur, la RTA est ta (ma) bible

Juste une pochette? fais attention parce que en règle général ils ont pas mal vécus...

Regarde si tu peux l'état de tes chemises etc

Message par **buggs_33** » 20 févr. 2011, 17:01

je le restaure pas complètement. Il est censé fonctionner. Je voudrais juste lui donner une petite cure. Toutes les périphéries neuves ou restaurées. Et je pense que ça devrait être bon. C'est un moteur qui 150 000 km +/-. Après, le souci je n'ai pas actuellement la place chez moi pour démonter un moteur et le laisser pendant quelques jours gueule ouverte.
Clem, peux tu me fournir les adresses ou tu t'es fournie pour le tien en kit chemises, pistons ?

++ Charles.

Message par **clemynou** » 20 févr. 2011, 17:05

Pour les pistons : planet-moteur contactes les directement pour les pistons en 76 pour R5 1397cm3

Pour les chemises: mecapart pieces 5 alpine chemises en 76

Message par **buggs_33** » 20 févr. 2011, 17:35

Ok merci.

Message par **clemynou** » 20 févr. 2011, 19:18

Pour le prix des pistons, je pense que tu vas avoir peur... mais bon on ne les trouves pas ailleurs :'( :x

Message par **buggs_33** » 28 mars 2011, 09:45

Actuellement sur mon 1400, il me manque la poulie au bout de l'aac, et celle de 4L ne s'adapte pas. Comment puis-je faire svp ?

Message par **petibonohm** » 28 mars 2011, 09:54

Avoir la bague adaptatrice que je fabriquais

C'est un DA ton 1400 ?

++BeN

Vrally 4L

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