Bonjour à tous,
Comme dit dans le titre, je viens de faire l'acquisition d'une Golf mk2 GTI 16S de 1988 .
Elle totalise à ce jour 171500 Km et mérite une bonne remise en état. Ca à beau être une allemande, elle en à pris plein la tronche par le/les ancien(s) proprio(s) et en à quand même bien souffert.
Avec des photos on y voit mieux:
Sur celle-ci je vend les jantes.
Elle à due prendre un bon coup sur le toit ouvrant
Peinture de la portière qui vire au bleu très foncé (changement de portière).
Un autre pète sur la portière.
Vue de droite.
Vue de gauche.
Question mécanique, l'ancien proprio m'a dit avoir changé les poulies et courroies, fait toutes les vidanges (huile et boite).
Cependant j'ai quand même quelque soucis :
-problème pour passer la 2 et la 4 ( surement un réglage de la tringlerie).
-Témoin de température qui s'allume a 94°C et ventilo qui ne se met pas en marche ( problème trouvé : sonde au niveau du radia.)
en conclusion : du taf en perspective mais ça marche quand même très très fort ces petite bête la ^^
[PRES] Golf mk2 GTI 16S
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Modifié en dernier par bugz le 31 janv. 2013, 06:35, modifié 1 fois.
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Re: Golf mk2 GTI 16S
y'a pas a dire, la mk2, j'aime pas!
tu l'as acheté combien? l'intérieur est comment?
++Lo
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Re: Golf mk2 GTI 16S
L'intérieur est en "relativement bon" état.
J'avoue que la mk1 a une meilleur tronche mais je trouve quand même que celle la est sympa.
En plus avec le liseré rouge comme sur ma trelle ^^
J'avoue que la mk1 a une meilleur tronche mais je trouve quand même que celle la est sympa.
En plus avec le liseré rouge comme sur ma trelle ^^
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Re: Golf mk2 GTI 16S
Salut,
sympa la 16s.
Une photo du moulin ?
A+
Erwann
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Re: Golf mk2 GTI 16S
Nan je n'en ai pas sous la main et il fait nuit. J'en posterai plus tard.
Disons pour l'instant qu'un coup de propre ne lui fera pas de mal. Comme toute la voiture d'ailleurs ^^
Disons pour l'instant qu'un coup de propre ne lui fera pas de mal. Comme toute la voiture d'ailleurs ^^
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Re: Golf mk2 GTI 16S
Sympa ce petit MK2! En gros pare-chocs en plus... j'aime beaucoup :wub:
Pour ton problème de passage de vitesses si c'est la 2 et la 4 c'est peut être effectivement un réglage de tringlerie, il existe un gabarit à poser sur le levier en ayant démonté le soufflet, il faudrait que je retrouve les plans je dois avoir ça quelque part, c'est une plaque à découper aux bonnes cotes, il suffit de dé-serrer la vis qui est côté boîte et de placer le gabarit plus de resserrer et ça doit passer nickel
Elle a beaucoup de km? C'est un tableau de bord traditionnel ou digital?
Bon projet!
Pour ton problème de passage de vitesses si c'est la 2 et la 4 c'est peut être effectivement un réglage de tringlerie, il existe un gabarit à poser sur le levier en ayant démonté le soufflet, il faudrait que je retrouve les plans je dois avoir ça quelque part, c'est une plaque à découper aux bonnes cotes, il suffit de dé-serrer la vis qui est côté boîte et de placer le gabarit plus de resserrer et ça doit passer nickel
Elle a beaucoup de km? C'est un tableau de bord traditionnel ou digital?
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Re: Golf mk2 GTI 16S
Elle a 171000 bornes et un compteur analogique.
Sinon ce serai cool si c'est juste une petite plaque à mettre
Les problèmes de passage de vitesses on l'air assez récurrent chez VW nan ?
Sinon ce serai cool si c'est juste une petite plaque à mettre
Les problèmes de passage de vitesses on l'air assez récurrent chez VW nan ?
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Re: [PRES] Golf mk2 GTI 16S
et voila le moteur :?
Bon il y a du taf a faire dessus pour qu'il ressemble à quelque chose mais rien de bien méchant
Juste changer quelques cosses et cables rouillés, Tout bien isoler, bien rebrancher et ce sera tout bon
Par contre, avec le temps qu'il fait ces temps-ci, je me suis aperçu qu'elle n'est pas étanche du tout :evil: :evil: mais alors pas du tout du tout :evil: :evil:
Du coup il va aussi falloir reboucher toute ces fuites (sur la yaris j'en ait une qui vien d'au dessus du pare-brise à reboucher aussi). Le toît ouvrant ne me rassurait pas non plus quand je l'ai vu :shock: :shock:
Bon il y a du taf a faire dessus pour qu'il ressemble à quelque chose mais rien de bien méchant
Juste changer quelques cosses et cables rouillés, Tout bien isoler, bien rebrancher et ce sera tout bon
Par contre, avec le temps qu'il fait ces temps-ci, je me suis aperçu qu'elle n'est pas étanche du tout :evil: :evil: mais alors pas du tout du tout :evil: :evil:
Du coup il va aussi falloir reboucher toute ces fuites (sur la yaris j'en ait une qui vien d'au dessus du pare-brise à reboucher aussi). Le toît ouvrant ne me rassurait pas non plus quand je l'ai vu :shock: :shock:
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