[Elec] Montage manomètres

[Adcolas]

Bonsoir,

Je dois câbler mon nouveau tableau de bord, et n'étant pas forcément à l'aise avec l'élec' j'aimerais avoir votre avis sur mon montage.
Voici un schéma de se que je projette :



Et les questions:
- Est ce que je peux tirer mes câbles direct du pôle + de la batterie ou faut il que je récupère un plus après contact je ne sais où ?
- Quelle section de câble ? 2,5mm2 vous en pensez quoi ?
- Est il nécessaire de mettre un fusible sur l'installation, et si oui un fusible comment s'y prendre; et lequel ?
- Je peux monter en parallèle mes manos; si oui comment ça se passe si l'un d'eux grille, le reste est out ?

Si jamais vous avez une modification à me soumettre n'hésitez pas à griffonner mon schéma. j'aimerais faire un truc clean pour éviter d'être emm*rder dans le futur !

Merci,

Ad'

[Izno]

La sonde de température d'eau doit etre relié a la masse ?

[tenschy]

la deuxième fiche de ta sonde d'eau est pour le voyant d'alerte
je te conseille d'alimenter en + après contact sauf si tu intercales un switch => dans la nuit tu risques de vider ta batterie

[alvinflumox]

et je te conseille également de ne pas mettre un seul + pour l'ensemble de tes instruments.

> un + après contact pour les mano
> un + après contact (ou + avec un inter) pour les allumes cigare

++Lo

ps: la masse de la sonde d'eau est la culasse elle même si tu la monte sur le bloc moteur.

[Adcolas]

Super merci pour vos réponses,

Donc si je récap'
- Je ne me branche pas direct sur la batterie mais sur un + après contact (neiman ?) pour les manos tous ensemble, et les deux allumes cigares ensembles.
- Pour le fusible ça se passe comment ? Un pour les allumes cigares et rien pour les manos ?
- Ma sonde de T° ne sera pas directement montée sur la pompe à eau, mais sur un manchon directement sur ma durite coupée en deux. Je sais que c'est pas la best solution vis à vis du calorstat mais je ne suis pas pret à tarauder la pompe à eau du billancourt. Si il y à d'autres solutions je suis preneur !

Ad'

[alvinflumox]

regarde sur ta boite à fusibles, à l'arrière, il doit te rester des bornes disponibles non utilisées.

à l'aide d'un testeur ou d'un voltmètre, tu sauras comment et quand elles sont alimentées. reste à voir la valeur du fusible correspondant sur la boite à fusibles.

avoir un fusible sur les circuits rajoutés est toujours plus sécurisant, donc si tu peux en avoir, fait le. surtout pour les allumes cigare!


++Lo

[philgood]

Le + après contact sur fusible est le 2eme en partant de la droite sur ton porte fusible et c'est la cosse du bas (libre ) qu'il faut connecter .

A+

Phil

[philgood]

Le + après contact sur fusible est le 2eme en partant de la droite sur ton porte fusible et c'est la cosse du bas (libre ) qu'il faut connecter . utilise du 2.5mm² pour tes instruments cablés en parallèle et du 2.5mm² avec un fusible en ligne pour chacun de tes allume cloppes . Tu les connectera directement sur la borne - (celle du coté du bloc moteur ) de ton alternateur

A+

Phil

[tenschy]

philgood ou la RTA intelligente ET parlante ^^
pour le fusible un 5A ou 10A pour les manos doit être suffisant
pour tes allume-cigare, tout dépend ce que tu veux brancher

[Adcolas]

Royal vos explications !
Si je me plante avec ça c'est que vraiment je suis pas doué

Pour le branchement ça sera juste pour recharger un téléphone portable. Ca pipe pas trop ? Pas de gps en vue.

Ad'