simuler contact allumage

[matthieuMK2013]

Salut !

je voulais savoir comment simuler le contact pour l'allumage afin de caler celui ci avec lampe témoin. Je précise que le moteur n'est pas dans la voiture je dois donc me raccorder à une batterie à côté.

Actuellement, je mettais le + batterie sur mon allumeur et la masse batterie sur mon bloc.

L'ampoule : Le + sur l'allumeur et le - sur le bloc.

Actuellement l'ampoule est constamment allumée ce qui est inutile pour régler mon allumage ....
Etant donné que je suis mauvais en élec, je ne sais pas du tout comment changer le câblage.

Si quelqu'un pouvait m'aiguiller :roll:

[alvinflumox]

salut,

je n'ai pas tout compris où tu branchais la batterie... sur l'allumeur?

++Lo

[matthieuMK2013]

Salut,

Sur cette petite vis qui dépasse, ou est relié le condensateur.

[Chico]

à mon avis il faut que tu branches la bobine pour pouvoir caler l'allumage.

Le contact alimente le bobine sur sa borne "+" et la seconde borne va à l'allumeur sur la borne que tu montres. C'est aussi là que tu branches ta lampe témoin.

[matthieuMK2013]

Ok merci je vais essayer ça tout de suite

[matthieuMK2013]

J'ai toujours le même problème, ma lampe est alimenté en permanence

[Ozhora]

Alors le plus batterie sur le bat se ta bobine. La borne rup de la bobine sur le condo. Et les cables entes bobine, allumage et bougies mis.

z:

[matthieuMK2013]

Qu'est ce que tu entend par le bas ? J'ai mis le + batterie sur le + bobine.

La borne - de la bobine reliée au condo.

Les câbles d'allumage sont bien reliés à la bobines et aux bougies

Et pour finir j'ai une grosse masse entre le - batterie et le bloc moteur

[Ozhora]

Et quand tu fais tourner ton moteur les vis platinées se séparent ou pas ?

[matthieuMK2013]

Oui elles s'écartent bien