ligne deux silencieux

[revolt]

Re-bonjour tout le monde.

Après un long moment d'absence, je fais mon retour sur ce forum.

Evidemment, ce retour fais suite au rapatriement de la 4L depuis chez mes parents (54) jusqu'à ma résidence actuelle (34).

Un bon moment de retrouvaille avec titine. :wub:

En l'utilisant tous les jours, un problème apparaît, l'échappement avec silencieux dans l'aile et sortie sur le coté est peu commode pour les pieds ou les murs ...

Je souhaiterais ajouter un tube droit à ma ligne actuelle pour faire sortir les gaz à l'arrière de l'auto.

Je souhaiterai donc savoir si le tuyau coudé qui sort du silencieux dans l'aile est compatible avec le tuyau droit de la ligne avec silencieux à l'arrière. (diamètre, longueur, fixation ...)

Un autre but serait d'ajouter un "silencieux" de moto qui aurait simplement pour objectif de "viriliser" le son de la 4L sans l'amplifier.

Merci de votre aide.

A plus

[alvinflumox]

un revenant!! youpi, le retour des vieux!! qui sera la suivant!

désolé de ne pas répondre à ta question, mais j'ai pas tout compris :p

++Lo

[revolt]

Bon ba ça y est, je fais parti des vieux ...

alors je vais essayer d'être plus clair, il existe 2 types d'échappement de série (qui se fixent sur le tuyau court qui sort du collecteur):

- ensemble A avec silencieux dans l'aile composé de :
A1- silencieux dans l'aile
A2- tuyau coudé (qui va du silencieux, au bas du chassis)
A3- Tuyau final avec sortie latérale ( qui va du tuyau A2 à la sortie juste devant la roue arrière)

- ensemble B avec silencieux à l'arrière composé de :
B1- tuyau coudé (qui va au bas du chassis)
B2- tuyau droit (qui va de B1 jusqu'au train arrière)
B3- Silencieux arrière

Mon problème :
A sortie latérale.

Mon idée conserver une partie de l'ensemble A et y greffer une partie de l'ensemble B :
A1- silencieux dans l'aile
A2- tuyau coudé (qui va du silencieux, au bas du chassis)
B2- tuyau droit (qui va de B1 jusqu'au train arrière)
+ (éventuellement un silencieux de moto)

Ma question:
Est ce que les tuyaux A2 et B2 sont compatibles ? (diamètre, male-femelle, ...)

C'est plus clair?

[Ozhora]

De mémoire ton montage me semble correct mais je ne monterais pas deux silencieux (problème de respiration du moteur)
Par contre tu peux monter une ligne de R5 à savoir :

Pot de détente
Ligne vers l'arrière de la voiture
Silencieux (moto ou origine)

Avec ça tu devrais avoir un son un poil plus rauque avec celui de moto tout en restant acceptable.
Par contre il faut aimer bricoler des tubes

z:

[revolt]

Merci pour ta réponse.

Je ne compte pas monter deux silencieux type R4, en effet, je pense que la 4L sera silencieuse, mais surement étouffée.

Je pensais à un silencieux dans l'aile avec un pot de moto, mais vide : un tube de 100 mm de diamètre avec une grosse sortie, mais sans chicane ni même laine de roche.

En fait, il me faudrait le diamètre extérieur du tube horizontal pour silencieux à l'arrière.

(pour répondre à ta proposition, je ne préférerais pas trop bricoler les tubes ... dans un premier temps.)

Merci

[clemynou]

Tu peux récupérer une ligne avec pot de détente de 5 tx j'ai ouvert et vider complètement le silencieux , toute la ligne est en 45/47 je ne sais plus avec un pot de moto Léo Vince de Kawa

Ni trop ni pas assez