[ECHAPPEMENT] Echappement libre?

Message par **basil** » 29 déc. 2006, 20:56

Bonsoir,

Je voulais simplement savoir si le fait de rouler en échappement libre abîmait d'une manière quelconque le moteur?

Merci!

Basil

Message par **joys** » 29 déc. 2006, 21:05

Non ce la ne l'abime pas (cf ta tondeuse) mais c'est interdit!!!

Message par **klm** » 29 déc. 2006, 21:07

si ca t'abime toi et surtout tes oreilles :x
mais pas le moteur

+klm+

Message par **basil** » 29 déc. 2006, 21:24

Merci pour vos réponses,

Je comptais pas rouler sur la voie publique

. C'était dans l'optique de faire mes réglages moteur alors que je suis en train de belgomiser ma ligne d'echappement. ^^

Merci encore!

Basil

Message par **CAD** » 29 déc. 2006, 22:16

ca n'abime pas a condition de regler ta richesse carburateur en consequence.
De plus il est conseillé de laisser une certaine longueur de tube afin de creer un phenomene de contre pression-depression....

voila @+ CAD

Message par **petibonohm** » 29 déc. 2006, 22:19

echappement libre = pas de silencieux = vitesse de gaz plus importante = chauffe chauffe = fatique de joint de culasse plus rapide....

j'ai bon?

j'ai un collègue qui à fait le trophy l'an dernier en echappement libre, cela à ruiné sont joint de culasse...

mais peut être que cela n'as aucun rapprochement

Message par **CAD** » 29 déc. 2006, 22:22

moi je dirais plutot, mauvaise evacuation des gaz dans la chambre de combustion et donc melange modifié d'ou un reglage de richesse different.
Maintenant, tu peux demarrer sans pot pour faire des tests ca ne cassera rien.... par contre 8000 bornes d'autoroute mal regle (a fond

) etc..... pas bon pour la segmentation

@+ CAD

Message par **petibonohm** » 29 déc. 2006, 22:36

je testerai cet année au trophy

Message par **jethro** » 29 déc. 2006, 23:34

Salut,

théoriquement c'est pas bon pour justement l'histoire des contrepressions que cré la ligne d'échappement dont parle CAD, une fois enlevée le flux des gazs est modifié et je crois que tu peux griller tes soupapes d'échappement plus rapidement, mais bon je te jetterais pas la pierre, nous on a roulé en échappement "débridé" les 3 années desuites, mais en laissant la bonne longueur de tube et en remplaçant le silncieu final par un tube.

A+

Message par **vince** » 30 déc. 2006, 00:35

pour répondre à ta question intiale... une petite recherche

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