[DIVERS] ca a fait POOM

Message par **bettega66** » 07 févr. 2007, 20:29

Salut a tous

Il reste une semaine avant le départ, et se soir j'ai sorti la voiture pour aller faire un tour, et le moteur s'est emballer, l'accélerateur ne revenait pas, et puis ca a fait un gros PAAAMMM. J'ai essayé de la redemarer elle s'est re emballé.

Je l'ai ramené a la maison, je l'ai faite tourné à l'arret, ca fesait un petit siflement, puis quand j'accelère elle s'étouffe, et puis elle a fait un bruit bizare et elle s'est arreté.

Qu'est ce que ca peut être?

A L'AIDEEEE

Merci de vos réponses

Message par **nickie** » 07 févr. 2007, 20:32

hmmmmmm je me demande si ton moulin à pas pris mal ,ca à fait pam et le moteur s'est arrêté sans que tu coupe le contact toi-même?

Message par **bettega66** » 07 févr. 2007, 20:35

Merci beaucoup de ta réponse rapide

Non non ca c'est emballer, ca a fait PAM, et puis moi j'ai coupé le contact pcq j'ai pris peur.

Ca t'avance un peu??

Message par **joys** » 07 févr. 2007, 20:48

Qu'est ce que t'aurais bien pu casser? T'a verifier que tu ne tournais pas sur 3 bougies?

Message par **bettega66** » 07 févr. 2007, 20:52

Ben oué j'ai regardé. J'ai enlever une bougie, ca fesait un ptit tac tac tac, puis je l'ai fait avec toute, et la derniere, j'entendais pas le ptit bruit.

Puis j'ai acceleré un peu pour voir si elle tournais comme d'habitude, et elle a fait un bruit bizare et s'est arretait, et la j'ai pas ressayé, j'ai peur que se soit grave!!!!

Merci a vous

Message par **martial** » 07 févr. 2007, 21:05

et le ressort de retour de ton accelerateur il est pas parti se promene desfois et le pam pam que tu dis ce ne serait pas les ratés de l'allumage parceque tu es au rupteur.

enfin moi je dis sa mais j'y connais rien :ph34r:

Message par **El Tanko** » 07 févr. 2007, 21:08

Si c'est pas le ressort ou un cable qui ne revient pas ou qui commence à fondre, peut être le pot un peu bouché? vérifie ta tête de delco.

Message par **wiggys92** » 07 févr. 2007, 21:13

Salut

Alors elle s'est emballée toute seule ou c'est la pédale d'accélérateur qui s'est bloquée? pédale, cable ou ressort je veux dire...

Il n'y a pas de rupteur sur une 4L, en gros le moteur peut prendre les tours qu'il veut avant de casser

Mais bon un cléon peut prendre 8000 tours sans soucis (pas 1h hein) si il est en bon état :ph34r:

Donc démonte ton cache culbuteur, regarde si t'as pas un culbuteur, un ressort ou une soupape cassée...

Si c'est bon, regarde du coté de ton allumage (étincelles ok?) et calage (fais-toi aider de quelqu'un qui connait) la détonation me fais penser à un allumage décalé...

Mais normalement y a pas de raisons qu'elle ne démarre pas à nouveau

Message par **bettega66** » 07 févr. 2007, 21:22

Merci beaucoup a tous de vos réponse j'était en galere la!!

Oui vous avez raison c'est mon cable d'acclerateur qui a été se promener, mais le pam je sais pas d'ou ca vient, ptetre de l'alumage oué!

Et je vous ai écouter, je l'ai redemaré, elle démare impecable, par contre quand j'accelere elle s'engorge, et cale, mais si je met le starter ca ne le fait pas, et elle tourne bien!Et aussi elle m'a fait un petit claquement, mais une seul fois, et pas tres gros.

Merki

Message par **martial** » 07 févr. 2007, 21:26

wiggy92 sur un moteur avec vis platine tu as forcement un rupteur, je m'expliquerais apres le match de foot.

Vrally 4L

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