[MOTEUR] installation d'un gtl 1100 dans un tl

Moteurs, réglages et pignons
john-wolff
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Message par john-wolff »

Bonjour, je suis nouveau et je possede une tl de 85 avec un moteur serré et j'aurai aimer une explication un peu detailer de l'installation d'un gtl 1100 a la place !!
Quelle sont les pieces qui faut absolument reprendre sur la GTL pour pouvoir monter le moteur dans la TL
merci beaucoup
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Le moteur :D et le boîte vu que le 845cc tourne en sens inverse par rapport au cléon.

Ensuite, le coude d'échappement, les supports moteur latéraux fixés sur le chassis, la traverse de levier de vitesse, la support de batterie, les support de radiateur, le radiateur avant avec son ventilateur électrique et les durites de refroidissement.

Le capot sera également à modifier ou remplacer. T'as deux grandes traverses de renfort sous le capot de ta TL, il faut les virer pour pouvoir fermer le capot avec un moteur de GTL (le radiateur gêne)

PS: tu peux te présenter dans la rubrique qui va bien ;)
mermoz
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Message par mermoz »

bah tout est dit ^^
john-wolff
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Message par john-wolff »

ok merci beaucoup, j'ai le choix entre plusieurs moteur 1100 gtl et j'aurais aimé avoir un peu une idée de prix

- moteur 1100 de gtl 120 000 kms avec radiateur boite les supports moteur latéraux fixés sur le chassis, la traverse de levier de vitesse, la support de batterie, les support de radiateur, le radiateur avant avec son ventilateur électrique et les durites de refroidissement.
et peut etre cardans non?

- voiture TL savane 1100 125 000 kms, chassis HS, ailes arriere HS, nbreux pocs sur ailes avant et capot? (une TL savane 1100 normale ? ou c'est pas le moteur d'origine ????)

merci de m'indiquer combien ca vaudrait merci !!
mermoz
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Message par mermoz »

pas de 1100 sur les tl ;)
Therrm
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Message par Therrm »

Si si mermoz, ma TL est montée avec un 1.1L d'origine. Mais c'est les toutes dernières TL (moi elle est de 91).
didinette
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Message par didinette »

Je confirme. Un TL ne peut pas ête en 1100cc mais au mieux un 956cc comme les dernieres savane par exemple.

Dite moi si je me trompe ?
Rs01
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Message par Rs01 »

Faux, c'est un 956cc type C1C

edit: grillé par didinette :D
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Therrm
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Message par Therrm »

Erf pourquoi j'ai un 1100 sur ma mienne ??? ^^ Le moteur est normalement d'origine !!!

Vous êtes sûr et certains ?
J.R
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Message par J.R »

si ton vehicule est de type mine 112c je confirme didinette a savoir 956
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