[ALLUMAGE]sa tourne pas tres rond

Moteurs, réglages et pignons
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atlanticus
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Message par atlanticus »

en faite j'ai un petit probleme avec katy
elle marchait bien et puis d'un coup elle a broute et fais des rupture
on la garer on a regarder on a demonter on a remonter et sa marche
enfin les 5 premier kilometre apres elle broutte rupture elle repart 10 mettre elle broutte rupture elle repart 10 metre
et la on ne sais plus ou regarder

on a essayer de decaller un peu l'allumage pour donner de l'avance rien
on a demonter tous le carbu rien
on a changer le carbu rien
on a remis une admition normal rien
regler la richesse rien
reglage des visses patiner rien

je bloc completement a l'aide

je repart une semaine donc je peux normallement pas repondre d'ici la
donc si vous en avez balancer toute vos idees je ferais le trie

un grand merci d'avance
supmec4L
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Message par supmec4L »

Au risque de dire une bêtise... Quelque chose bouche l'arrivée d'air ? ou filtre à air dégueu...
C'est juste pour faire avancer le Schmilblick
grandlaurent
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Message par grandlaurent »

je changerais les bougies et je scruterais avec attention les contacts électriques
batterie, alternateur, cosses de bobine, borne du condensateur sur le chapeau d'allumeur, tête de delco (usure du charbon central), faisceau de bougies.
bon courage ;)
Scooby
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Message par Scooby »

Regarde ta capsule de dépression qui gère ton avance à l'allumage !

Et ton allumeur est bien serré ?
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