[Resto] la papamobile

Michael Knight
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Message par Michael Knight »

4L trophy fini, à côté des ptites choses à faire sur la K2000, voici la rénovation d'une TL que je compte offrir à mon père pour son anniversaire... qui est le 1er aout ;)

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les futurs jantes à droite :P (mon père m'a engueulé hier parce que j'avais encore acheté des jantes mdr... Bon il sait pas que c'est pour lui :P)

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Voilà y'a plus qu'a...

Par contre je voulais vous demander... Mon père n'étant pas aussi jeune que nous (quoiqu'ici y'a déjà des vieux... :ph34r: :-° ), vers quel type de siège je dois m'orienter pour qu'il soit bien installé dans la trelle???
Kephas
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Message par Kephas »

Les sièges de R5 TS ou alpine sont sympa^^
Approuvé par mes parents^^ Mon pere a fait 400km avec ma trelle dans ses sièges et malgré son mal de dos permanent (quand on atteint le demi-siecle on a le droit de se plaindre^^) il a trouvé mes sieges assez confort^^

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à toi de voir
Michael Knight
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Message par Michael Knight »

bon je suis allé faire un ptit tour vers la papamobile cet aprem :)

j'ai des photos et plusieurs questions :)

Qqn sait de quel moteur il s'agit? (plaques moteurs ci après) la 4l est de 84, c'est une TL de mémoire!

Une banquette d'R5 rentre à l'arrière?? Mon père souhaite conserver l'assise arrière!

Le longeron arrière droit, comment le refaire?? résine? plaque soudée ou le changer? a savoir que mon père ne fait pas un raid au maroc hein ^^

Bon place aux photos!!!

Je veux sortir je veux sortir!!!

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Ca va pas etre pour tout de suite... partie moteur:

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Partie cycle... :blink: :

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Intérieur:

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Et les pitis trus!!:

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)= )=
Termi
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Message par Termi »

Pour le moteur je crois que ce serrait un Bilancourt 850cc ??

On va attendre la confirmation des experts
gogo4l
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Message par gogo4l »

Le moteur c'est un 845 .

Tu a une bonne base pour le chassi le mieux c'est de couper la partie malade est ressoudais une plaque.

Je pense que le tbd ne correspond pas au modèle à confirmer par les experts.

GAUTHIER
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Message par solardunord »

gogo4l a écrit :
Tu a une bonne base pour le chassi le mieux c'est de couper la partie malade est ressoudais une plaque.
Ouep pas le choix ! Sans compter les petites surprises qui te sont réservées pour après le décaissage ^^ Mais en tout cas si tu arrive a bien la restaurer ce sera un joli cadeau :)
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Message par petibonohm »

gogo4l a écrit : Le moteur c'est un 845
Oué c'est bien ça !

les 1123 c'est les meilleures :) :)

++BeN
revolt
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Message par revolt »

c'est miiignoooooooon !!!

(t'as vu la taille de ton carbu ? .... moi je dis avec un beau filtre green ... enfin je dis ça je dis rien ;)

j'ai des plans pour réparer les longeronnets ...

les sieges de R5 (comme les miens) sont vraiment confortables , mae les préfere à ceux de la betaillère :D

bon courage l'ami

a lundi
Michael Knight
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Message par Michael Knight »

Merci pour les infos...

Pour les sièges, je pense en effet me tourner vers des sièges d'R5 et si je trouve, des R5 TS ;)!!

Pour l'arrière, je me demande si je vais pas laisser la banquette d'origine, l'est pas trouée de mémoire et elle est quand meme facile à manipuler...
doudou
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Message par doudou »

gogo4l a écrit : Le moteur c'est un 845 .

Tu a une bonne base pour le chassi le mieux c'est de couper la partie malade est ressoudais une plaque.

Je pense que le tbd ne correspond pas au modèle à confirmer par les experts.

GAUTHIER
pour le tableau de bord il est d'origine aussi, vu qu'elle est de 84

c'est une bonne titine, ma 1ere 4L etait la meme
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