[ALLUMAGE] bougie ...

Moteurs, réglages et pignons
xscal
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4204
Enregistré le : 27 nov. 2008, 12:53
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par xscal »

bon voila, hier en partant en WE avec ma fidele trelle au bout de 10/20 km ( sur 80 ) des petites explosions ont commencées a apparaitre en deceleration

uen fois arrive cela avai empire et le moteur tournai mal, tres mal sur 3 cylindres apperement .
le plus bizarre etai qu en roulant , pas de perte de puisance apparente .

donc le soucis n etai qu une bougie grillé, heureusement .

mon soucis est que ces bougies sont relativement recentes, vu que mon moteur a été remis en etat recemment .

ma question est donc de savoir quelles bougies vous mettez sur vos moteur ??

( ah oui moi c est un 1300 de R5 gtl avec un carbu de 32 simple corps )
Avatar du membre
alvinflumox
Ancien
Ancien
Messages : 14140
Enregistré le : 03 août 2006, 17:50
Award : Membre le plus amical (2007), le plus bel esprit VRally4L (2011,2013)
Type(s) de voiture(s) : Vralline ('86)-prépa raid, golf mk1 gti ('79)-full origine
Ecole/Professions : papa
Contact :

Message par alvinflumox »

j'pencherais plutôt vers un allumage qui merde si tu as des explosions à la décélération...

un moteur sur trois cylindres tourne comme une patate au ralenti ;)

++Lo

PS: pense a mettre un titre plus explicite stp, ;)
xscal
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4204
Enregistré le : 27 nov. 2008, 12:53
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par xscal »

ben la question est de savoir quelle bougie vous mettez, donc le titre bougie correspond bien il me semble .

et pour info j ai verifié les bougie, une etai morte, donc bon :)

les explosions etaient juste du a l essence non brulée qui va ds l echappement et s enflamme avec la chaleur ( d ailleurs des fois ca fai de jolies flammes :)

PS pour le moment j ai remi une des vieilles bougies qu il y avai dessus ( les memes ) et le moteur retourne nikel sans explosions rien )
Avatar du membre
alvinflumox
Ancien
Ancien
Messages : 14140
Enregistré le : 03 août 2006, 17:50
Award : Membre le plus amical (2007), le plus bel esprit VRally4L (2011,2013)
Type(s) de voiture(s) : Vralline ('86)-prépa raid, golf mk1 gti ('79)-full origine
Ecole/Professions : papa
Contact :

Message par alvinflumox »

oki, si le problème vient bien de là, j'ai rien dit.

j'ai pas les refs es bougies par contre. désolé

++Lo
romanverh
Habitué
Habitué
Messages : 329
Enregistré le : 21 avr. 2009, 00:13
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par romanverh »

je relance la question des references...

quelqu'un aurait des références de bougies appropriées pour un bloc 850 et 1108 cc?

merci :P
Chico
Pilier
Pilier
Messages : 10899
Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :

Message par Chico »

dans les centres auto t'as les tableaux avec toutes les références pour chaque voiture, il doit y avoir les réponses
xscal
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4204
Enregistré le : 27 nov. 2008, 12:53
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par xscal »

oui oui il y a les references :)

( enfin dans mon cas il y a )

sauf que par exemple que des NGK et surtout 2 bougies differentes pour moteur de R5 GTL ...
J.R
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 3217
Enregistré le : 05 avr. 2008, 11:07
Award : Membre ayant le plus bel esprit "raid" (2011)
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par J.R »

si tu as un 1300 de 5 gtl c'est une 1225 avec un type moteur 810.26
bougies marque ac type 43fs
champion L92y
eyquem 580s
xscal
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4204
Enregistré le : 27 nov. 2008, 12:53
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par xscal »

pas tout a fait mon moteur c est celui la :

810 (G726)

le 726 normal fait 2 ch de moins lol

enfin je rigole :)

merci de la reponse :)

pas d autres avis ?
Shum19
Renard du Désert
Renard du Désert
Messages : 602
Enregistré le : 24 févr. 2009, 18:18
Type(s) de voiture(s) : Renault 4 GTL ex-IGN S128 Blanc Glacier '91
Contact :

Message par Shum19 »

Sur ma RTA (de 1981, d'époque...) il marque :
Bougies
Ecartements des électrodes : 0.55 à 0.65 mm
Moteur 688.11 : AC 42 FS - Champion L 87 Y - Eyquem 600 S - SEV Marchal 35.1.
Moteur 688.12 : AC 43 FS - Champion L 92 Y - Eyquem 550 S.
Moteur 688 D7 12 : AC 43 F - Champion L 92 Y.
Quelques pages avant il y a un tableau car c'est la comparaison entre la R4 GTL et les R4 F6. Donc j'ai :

Type du moteur 688.12* | 688.11

Type du véhicule 112.800 | R 2370-
3 C 2370


* Attention : Sur Renault << 4 GTL >> (R 1128), depuis le n° de fabrication 89 155, le moteur reçoit des modifications portant sur l'arbre à cames, la carburation et l'allumage et prend l'appelation 688 D7 12. Les autres caractéristiques sont inchangées.
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 6 invités