Ba il m'a dit: je suis pas sûr qu'on puisse mettre des ressorts sur les ammos.. il pense que ça va etre trop raide et que le chassis va trop souffrir... Ou que les ressort vont passé à travers ou encore à quoi on les fixes?
Il me demande aussi de me renseigner ou on place les ammos qu'elles pièces de support il faut changer est ce que il y pas de pb pour les cillent blocs?? ou les triangles à l'avant?? :s
Et puis il m'a aussi proposé de me renseigner voir si des bêtes ammos spécial 4l renforcé ne suffisaient pas? (c'est sans doute moins cher)
En fait ce sont des amortisseurs dit RC ou combinés, le ressort est "compris" dans l'amortisseur si tu veux. Il est juste plus gros qu'un normal et un cache protège le tout.
c'est comme ça (sauf que tu as un cache autour je crois)
Super merci!!
Mardi je passe le CT elle passera jamais mais bon mon garagiste me dit de tenter pour voir tous qu'il faut faire sur la voiture... J'ai donc trouvé un gentil carrosier à wavre qui à des plaques pour me la passer! résultat mardi!
