[ALLUMAGE]Allumeur R5 GTL??

Message par **Azizlumière** » 24 nov. 2009, 12:42

Salut tout le monde,

Voilà j'ai une petite question. Je sais que la réponse doit se trouver quelque part mais je ne trouve pas et je dois y retouirner en début d'aprem. Ce matin j'ai été dans une casse pour chercher un allumeur de R5 pr le passage a 46 ch d'un moteur 1108cm3

Ma question est: Faut il un allumeur de R5 GTL ou un de GTR ou autre ca va aussi? J'ai du mal a trover des GTL donc si vous pouviez m'en dire plus..... Et le tête de delco est droite ou a 90°????

Merci d'avance de vos réponses!

+++

Quentin

PS: Si ce message n'est pas au bon endroit ou que vous avez marre de vous répéter supprimez le.

Message par **petibonohm** » 24 nov. 2009, 12:46

un allumeur de cléon uniquement, GTR connait pas !

Il te faut un allumeur de R5 GTL. la tête de delco est à 90° sur les R5 j'crois bien

++BeN

Message par **Azizlumière** » 24 nov. 2009, 13:04

Merci ptitbonhomme je savais que tu répôndrais en premier. Peux tu m'envoyer ton num de tel par MP je l'ai perdu...

+++

Quentin

Message par **petibonohm** » 24 nov. 2009, 13:06

06.09.17.51.35

J'suis en belgique actuellement, donc j'ai coupé mon tel

++BeN

Message par **..: Rhuminou :..** » 24 nov. 2009, 13:49

GTR c'est une série de super 5 avec un cléon mais transversal, normalement si je dis pas de bétises, ça doit se monter

Message par **petibonohm** » 24 nov. 2009, 13:51

Oui tant que ça reste un cléon

++BeN

Message par **stilgart** » 24 nov. 2009, 14:07

R5 super 5 pour l'allumage meme combat ! cleon 1,1L ...

++

Message par **Azizlumière** » 24 nov. 2009, 14:13

j'éssaye de changer le carbu de 32 qui vas avec mais il ya deux embouts dont je ne vois pas quelles durites vont dessus

Message par **furious49** » 24 nov. 2009, 18:01

quentinhm a écrit : j'éssaye de changer le carbu de 32 qui vas avec mais il ya deux embouts dont je ne vois pas quelles durites vont dessus

Je les ais bouchées avec un bout de durit et une vis dedans moi

EDIT : dsl j'ai mal lue

Si c'est sur le carbu, c'est les durits de passage de liquide de refroidissiment

Tu peut les laisser comme ça car sa ne sert pas à grand chose.

A +

Message par **Azizlumière** » 24 nov. 2009, 20:23

Merci 4Lfurious, je suis retourné a la casse dans laprem et comme ca j'ai vu que ca servait a rien pour nous donc jai laissé. En tout cas merci pour les réponses j'ai fini de monter il me reste juste une durite un peu courte et mon câble de starter trop court.....une fois ca réglé ce sera nickel

+++

Quentin

Vrally 4L

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