[moteur] Prise d'air sur 1400 Alpine

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 17:47

Salut !

Dites voir, ceux qui ont monté un Alpine, j'ai trois prise d'air de trop.

Sur le corps de la pipe, coté "aile" ==> Mastervac

Sur le corps de la pipe, en pied de carbu, coté moteur ... la prise est à l'équerre ==> ca va ou?

Sur la coiffe de carbu, sur le "té". Le gros étant relié au puits d'huile ==> ca va ou?

Sur la coiffe de carbu, de l'autre coté que la prise pour les vapeurs d'huile ==> ca va ou?

Je trouve rien sur la RTA...

Message par **alvinflumox** » 01 mars 2010, 18:41

ca fait 4 prise d'air et pas 3...

:ph34r:

je sais, ça t'aide pas

++Lo

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 19:04

alvinflumox a écrit : ca fait 4 prise d'air et pas 3...

:ph34r:

je sais, ça t'aide pas

++Lo

4 oui.

Mais j'en connais 1 :ph34r: ==> mastervac .

Donc plus que trois!

Les deux sur la coiffe.
A gauche et sur le "té"

Puis celle en pied de carbu. (bouché pour le moment)

Message par **petibonohm** » 01 mars 2010, 19:40

Tout ce qui est carbu et coiffe tu peux boucher.

garde jsute une mise à l'air du cache culbu

++BeN

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 19:47

C'est pas la question

Je veux savoir ou ca va d'origine.

Message par **Chico** » 01 mars 2010, 19:54

le T il va sur l'équerre au pied du carbu je pense

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 19:59

Chico a écrit : le T il va sur l'équerre au pied du carbu je pense

Ca confirme ce que je supposais.

Message par **Chico** » 01 mars 2010, 20:02

par contre pour l'autre aucune idée :s

Message par **petibonohm** » 01 mars 2010, 20:26

mattttttttttrix a écrit : C'est pas la question

Je veux savoir ou ca va d'origine.

Franchement, faut pas brancher le retour d'huile dans la coiffe... ça sert à rien !

Et à part l'essence, on peut vraiment tout boucher sans soucis !!

++BeN

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 20:34

petibonohm a écrit :
mattttttttttrix a écrit : C'est pas la question

Je veux savoir ou ca va d'origine.
Franchement, faut pas brancher le retour d'huile dans la coiffe... ça sert à rien !

Et à part l'essence, on peut vraiment tout boucher sans soucis !!

++BeN

Je demande pas si ca sert ou non. Ca, c'est à moi de juger.

Le reniflard d'huile, ca sert. Et ca sert d'autant plus avec nos carburants actuels. Ã‡a évite de mettre de l'additif.

Après, il y a les deux écoles. Moi je pense que les vapeurs d'huile fond pas de mal, au contraire. Mais oui, ca peu être bouché sans porter atteinte au moteur. Moi, je garde.

Je veux juste savoir ou va le reste.

Vrally 4L

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