[Freins] freinage optimisé

[DJON66]

bon quelqu'un sait comment faire freinner une trelle?
tout le monde monte des moulins Enormes mais est ce que l'on peut arêter les autos ensuite?

j'ai vu un montage d'un master vac en 160 mm réalisable.
mais niveau étrier, disque et maître cylindre il doit bien y avoir un truc à faire non?

On peut pas passer au GT turbo? :-°

[DJON66]

ok l'alpine, l'alpine turbal mais on gagne quoi?

[alvinflumox]

salut Eric,

fouille un peu dans ces trois pages, tu auras un peu de réponses à tes questions.

index.php?act=Search&CODE=show&searchid ... e=freinage ici

mais j'ose penser que tu as déjà fait cette recherche

++Lo

[petibonohm]

GTT, clio, R11, Alpine, AT c'est du 48mm le mieux sans se faire chié c'est du Alpine...

sinon Alpine GR2, mais la c'est autre chose !
200€ les 2 chapes
220€ le jeu de disque ventilé
350€ la paire d'étrier en 54mm
Sans parler du soucis des chapes de R5Agr2 qui se monte pas sur nos fusées de 4L


Le plus sage et efficace c'est : freinage full R5AT avec flexible avia, durite cuivre, MC en 20.6 "et Mastervac" (mais bon vraiment pas obligatoire).

++BeN

[rodolpher]

Va quand même falloir qu'on me montre ce que ça donne un freinage alpine parceque je suis plutot satisfait de ma maigre config (MC de fourgonnette)

[mattttttttttrix]

GTT, clio, R11, Alpine, AT c'est du 48mm le mieux sans se faire chié c'est du Alpine...

sinon Alpine GR2, mais la c'est autre chose !
200€ les 2 chapes
220€ le jeu de disque ventilé
350€ la paire d'étrier en 54mm
Sans parler du soucis des chapes de R5Agr2 qui se monte pas sur nos fusées de 4L


Le plus sage et efficace c'est : freinage full R5AT avec flexible avia, durite cuivre, MC en 20.6 "et Mastervac" (mais bon vraiment pas obligatoire).

++BeN

Dans tout tes exemples la fusée n'est pas compatible, non?

Parce que ca m'intéresse ta liste la :ph34r: .

Qu'est-ce qui est plug&play?

[petibonohm]

Y'à que les étriers de R5A qui se monte P&P avec la chape de R4... le reste c'est de la platine home-made

++BeN

[mattttttttttrix]

QUE l'étrier alors??? pas la chape... l'entraxe de fixation est pas le même de fait de la taille des roulements qui sont plus gros...

[petibonohm]

Oui tu peux monter l'étrier en 54 sur un disque de 10mm car l'étrier est en 2 partie.

++BeN

[mattttttttttrix]

Et dire que je me suis fait chier a modifier un étrier de TX pour y mettre un piston de 54...