
Tolérances radars et peines encourues
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Bien le tableau, mais quelqu'un a déjà vu un radar mobile en mouvement?
La tolérance, c'est pas pour être gentil en fait, c'est que les mobiles sont posés tellement à l'arrache que topé à 135, tu peux très bien être à 130 ou 140 réel...
Par-contre j'avais entendu parlé de 3% de marge à partir de 2010

La tolérance, c'est pas pour être gentil en fait, c'est que les mobiles sont posés tellement à l'arrache que topé à 135, tu peux très bien être à 130 ou 140 réel...
Par-contre j'avais entendu parlé de 3% de marge à partir de 2010

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IL faut lire les légendes des tableaux aussi.Chico a écrit : c'est quoi la source de ce tableau?
car il me semblait que pour les jumelles c'était comme pour les fixes, à 96 ils peuvent arrêter
Sinon pour les radars mobiles voici ce que j'ai trouvé :On dit qu'un radar est fixe quand il ne bouge pas. Il peut être posé à terre ou embarqué dans un véhicule.
On dit qu'un radar est mobile lorsqu'il se déplace à l'intérieur d'un véhicule au moment de la mesure.
Les radars mobiles sont toujours homologués en france...
En pratique ils ne sont plus utilisés, ce n'est pas a cause des imprecisions de mesure, mais les PV étaient trop souvent contestés pour imprecisions sur le lieu exact de l'infraction
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