Pour virer le cardan, dans l'ordre
- Déserrer l'écrou de cardan (tu peux le faire avec la roue encore montée si ton modèle de jante le permet ou en passant une vitesse)
- mettre la voiture sur chandelle et sortir les roues avant (si ce n'est pas déjà fait.
- Extraire l'étrier de frein (2 vis) (sans cette opération, le flexible gène lors de l'extraction du cardan)
- Déserrer l'écrou de la rotule de direction et déboiter cette dernière.
- 2 options : soit réitérer le point précédent avec le rotule de suspension supérieure, soit sortir le grand boulon qui sert de pivot au triangle supérieur.
- Basculer le porte fusée vers soit tout en repoussant le cardan vers la boite de vitesse, une fois le cardan sorti du moyeu, il n'y a plu qu'à le tirer de la boite.
nico ^^
PS : il n'y a pas besoin de toucher à l'amortisseur.
