flope4 a écrit : Sur une voiture avec 4 disques, il agit sur des disques :ph34r:
Pas forcément

Sur la mienne j'ai des petits tambours de frein à main à l'intérieur des disques...montage typique des allemandes et les italiennes des 70's/80's :-°
Par-contre nicky, je n'ai jamais vu une voiture avec 4 tambours mieux freiner qu'une voiture à disques :blink: Et je ne te parle même pas de l'endurance...
Pour vérifier le frein à main, il suffit de lever la voiture et d'essayer de tourner les roues à la main...
Pour les freins de "service" tu freines fort sur une petite route déserte, normalement les roues AVANT doivent bloquer à peu près en même temps (voir les belles traces

)