Apres si tu as le temps et les compétences et les finances et le matos et.... oui pourquoi pas.
++ Vince
PS : dans le cas des 750... la je comprends bien

Je confirmeDino a écrit : ptite précision:
on a gardé le moteur 1.1 de la GTL d'origine, avec le carbu de 28 d'origine, eh bien, bien reglé, on marchait plutot pas mal, comme certains pourraient le confirmer
Tout ca pour dire que c'est pas obligatoire de changer le moteur B)
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