[Resto]Du 59 : une Sinpar et sa grand mère 1963

[memphis59]

Salut,

sympa les trelles !
je crois que l'on s'est croisé, sans se connaître à l'esplanade il y a peu. et m^me une ancienne 4l bleue avec toi.

4l sinpar et 4 Dunlop SP88 je crois :-°

Ciao.
P-Antoine

[Adamned]

Salut tout le monde !
La mise en ligne des photos de l'ancêtre ayant semble-t-il intéressé quelques uns d'entre-vous, je rajoute quelques visuels de certains détails.
Pas d'avancée pour autant dans la retau. :-°

Alors ... le moteur, un 680.02 l'ancêtre du R5 Tour de Corse





Un moteur "endiablé" ... Ahh Damned !
Au fait quelqu'un sait pourquoi Renault a posé 4 diables sur le cache culbu ??!
Particularité de ce vieux moulin : pas de chaîne de distribution mais un pignon en cascade (il vient d'être changé) dans le carter.

Le vase d'expansion en laiton ... dans le même genre, le réservoir de liquide de frein est un petit "flacon" en verre.



La boîte 3 vitesses (le vevier est particulier)



Les cardans ... à l'ancienne, croisillon apparent



Côté "caisse", quelques éléments du puzzle ...





Les vitres de custodes ouvrantes (apparition des vitres coulissantes arrière en 64)



Pour terminer, une magnifique Trelle de 1963, qui a inspiré l'achat de la mienne, elle était au meeting d'anciennes du Musée/circuit de Lohéac en Bretagne cette année : Magnifique auto ... la mienne sera également de cette couleur "corail"(ou sauce coktail ... miam :wub: )



A suivre ... )=

[corentin]

J'adore cette voiture, quand on regarde de près tout est différent la traverse avant du chassis, les triangles la crémaillère.
Bonne chance pour cette resto.

[chappman84]

Cool une mamie de plus sur Vrally

Bonne resto à toi !


Ps: remarque qui ne sert à rien mais les vases d'expension sont les mêmes sur les estaf'...

[doudou]

magnifique restauration

opour les 4 diable sur le cache culbu ca signie 4 cylindre

a ne surtout pas enlever, ca confere une grande valeur a l'ensemble car c'est autocolant (que sur certains modele et je sais plus lequels) n'est plus trouvable

[Chico]

ça signifie 4 CV !!!
vu que y'a eu des caches culbus avec 3 diables ^^

en tout cas ça promet ces belles photos

[Rs01]

ça signifie 4 CV !!!
vu que y'a eu des caches culbus avec 3 diables ^^

en tout cas ça promet ces belles photos

Y a aussi eu 5 diables

[Adamned]

Merci à Doudou et à Chico&co pour les explications.

J'en connais effectivement la "signification", mais ...
La R3 avait 3 diables, et effectivement on est passé (quelques temps) à 4.
Ma question était plutôt sur la "raison" (why ?)
"pourquoi Renault, un grand constructeur, au début des années 60 a t-il eu l'idée de faire figurer 3 puis 4 diables chevauchant une fourche ... sur ces moteurs là", qui au passage, n'étaient pas très performants ?!
A l'époque, qu'Abarth appose sa marque de fabrique, le Scorpion, sur ces prépas sur Fiat 500, c'est logique. Qu'une production de masse porte ce genre de "logo" ?!?

C'est le lancement d'une voiture populaire, qui doit plaire à tous, au fermier, à la ménagère, à l'ouvrier etc. C'est le genre de "siglage marketing" à la Red Bull qui avait un demi siècle d'avance ?! Un diable, en 1962, il y a mieux comme "représentation" positive, non ? Sachant que ce n'était pas dans le but de sortir une série limitée pour les pompiers ou les exorcistes ... on comprend pourquoi les curés de l'époque roulait en 2 CV et pas en 4 L ... Johnny aurait pu chanter "cette voiture là mon gars : elle est d'enfer !"
Quand on connait l'acceuil qu'à reçu la Renault 14 en forme de poire ... :blink:
Qu'en pensent les étudiants en Marketing s'il y en a dans la salle ? B)
Quelqu'un de très pointu sur l'historique de la marque pourrait-il nous éclairer ?
Est-ce qu'il serait opportun de déplacer cette question dans un autre sujet ?
Qu'en penses-tu Kéké :-° Sujet spécial "Diabolique" ?
@ pluche
Adamned (va dé rétro)

[Kéké]

Qu'en penses-tu Kéké  Sujet spécial "Diabolique" ?

Je pense que tu peux créer un topic dans la section " Divers... le monde de la 4L ", jy avais jamais pensé mais ca peut etre interessant.

Kévin