[4LT 2010 ] F6 nikel, Maya morte...

gogo4l
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Message par gogo4l »

Je sais qu'a l'arrière il y a une différence entre les deux bras après l'avant je sais pas.

Gauthier

Edit : attention les fautes...
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flope4
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Message par flope4 »

Cyrille a écrit :
Termi,Jeudi 04 Juin 2009 21h26 a écrit : C'est vrai qu'elle est parfaitement équilibrée :wub:
Je vois 2mm de moins sur le coté gauche que le coté droit :-°
Le coté conducteur est toujours plus haut que celui passager, je me trompe ? [/quote]
En théorie, oui ;) Pour contrer le poids du conducteur ;)
Mais vu que la trelle ne s'affaisse plus quand je m'assois dedans... ^^
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Message par Elmouth673 »

flope4 a écrit : Elle a un AAC de savane !!!! :'(
Euh ... Non Non Non c'est pas possible !!!!!!
C'est accessoire l'AAC... :waw: Enfin je veux dire c'est pas comme si elle avait un chassis ou une caisse de Savane quoi ... :-°
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flope4
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Message par flope4 »

gogo4l a écrit : Je c'est que a l'arrière y a une différence entre les deux bras après l'avant je c'est pas.

Gauthier
Rien à voir ;)

La différence de tarage, c'est pour les barres avant ;)

A l'arrière c'est entièrement différent, on n'a pas le même empatement à droite et à gauche, mais c'est dû à la conception du train ;) J'ai d'ailleurs fait une belle explication à je ne sais plus qui ce week end ;)
gogo4l
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Message par gogo4l »

A Lulu : elle est resté sur le cul quand tu lui a montré la différence.

Gauthier
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Message par Termi »

Elmouth673 a écrit :
flope4 a écrit : Elle a un AAC de savane !!!!  :'(
Euh ... Non Non Non c'est pas possible !!!!!!
C'est accessoire l'AAC... :waw: Enfin je veux dire c'est pas comme si elle avait un chassis ou une caisse de Savane quoi ... :-°
Oui... Mais elle a une partie du coeur d'une Savane :-°
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Message par Elmouth673 »

flope4 a écrit :
gogo4l a écrit : Je c'est que a l'arrière y a une différence entre les deux bras après l'avant je c'est pas.

Gauthier
Rien à voir ;)

La différence de tarage, c'est pour les barres avant ;)

A l'arrière c'est entièrement différent, on n'a pas le même empatement à droite et à gauche, mais c'est dû à la conception du train ;) J'ai d'ailleurs fait une belle explication à je ne sais plus qui ce week end ;)
C'était à moi !!!!!!!!!!!!! J'ai ENFIN compris ce mythe de la différence droite et gauche sur une 4L :P :P
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Message par flope4 »

jmi

Message par jmi »

j'en conclue que tu montes en F6 ?
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Message par flope4 »

jmi a écrit : j'en conclue que tu montes en F6 ?
F6 ou 206... la décision n'est pas prise...

Mais Maya refuse :-°
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