[PRES] Une F6 à pas de sous

Message par **lionel25680** » 01 mai 2010, 10:24

Je trouvais que l'habitacle de ma F6 sentait depuis quelques temps fortement l'essence....
J'ai donc contrôlé tout le circuit puis je viens de trouver le problème........

.....j'ai enlevé la tronçonneuse du coffre

Message par **furious49** » 01 mai 2010, 11:14

lionel25680 a écrit : Je trouvais que l'habitacle de ma F6 sentait depuis quelques temps fortement l'essence....
J'ai donc contrôlé tout le circuit puis je viens de trouver le problème........

.....j'ai enlevé la tronçonneuse du coffre

MDRRRRRRRRRRR

Comment se faire chier pour rien ^^

A +

Message par **lionel25680** » 05 mai 2010, 21:20

J'ai ressorti mes vieux sièges de R5 afin de faire des photos dans l'optique de les faire rehousser...

Du coup, j'en ai profité pour les installer, ce sera plus confortable pour monter à Paris...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40886.jpg

Ils sont tops car ils basculent (version 3 portes)... impec pour nettoyer derrière et caser 2-3 bricoles...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40888.jpg

J'ai aussi retrouvé ma grille... et vu que je ne veux pas me pendre un alpine (celui de Philgood pour ceux qui suivent) dans la tronche en cas de freinage brusque.... Je l'ai installée aussi...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40887.jpg

Par contre, mon plancher risque d'occasionner quelques blagues si on fait du TT chez Doudou...
Je vais en provisoire disquer le gros trou et riveter une plaque de tôle (provisoire, puisqu'il faut que je le change dans sa totalité...)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40885.jpg

)=

Message par **bébertrell** » 05 mai 2010, 21:32

lionel25680 a écrit :
J'ai aussi retrouvé ma grille... et vu que je ne veux pas me pendre un alpine (celui de Philgood pour ceux qui suivent) dans la tronche en cas de freinage brusque.... Je l'ai installée aussi...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40887.jpg

:wub: :wub: :wub:

Je rêve de me trouver une grille d'origine comme la tienne. j'en ai marre de me prendre la caisse à outil, les bidons, la tronçonneuse, ... dans le dos dés que je freine

Message par **lionel25680** » 05 mai 2010, 21:37

J'admets que ces grilles sont assez bien conçues ^^

Message par **Attila** » 05 mai 2010, 21:56

Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute

.Lionel tu n'as peur de rien .

Claude

Message par **freerider_71** » 05 mai 2010, 21:57

Attila a écrit : Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute .Lionel tu n'as peur de rien .

Claude

Nan nan c'est une 4l à 2 moteurs, un à l'avant et un à l'arrière ^^ !!

Message par **lionel25680** » 05 mai 2010, 22:02

Attila a écrit : Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute .Lionel tu n'as peur de rien .

Claude

Par contre, faudra que je regarde comment ça se branche....
... J'l'ai mis dans le coffre et je suis vachement dessus, ça avance pô!
... peut-être l'allumage?... ^^

Message par **gogo4l** » 05 mai 2010, 22:05

Lionel pour l'échappement ta fait comment ta relier les deux en semble

.

Gauthier

Message par **lionel25680** » 05 mai 2010, 22:19

gogo4l a écrit : Lionel pour l'échappement ta fait comment ta relier les deux en semble .

Gauthier

Bah, vu le poids qu'il fait....
.... y risque pas de s'échapper :-°
:ù$:

Vrally 4L

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