[Pres] Nouveau membre, nouvelle voiture

[capotde4l]

Bonjour tout le monde.
On se présente (je ne sais pas si c'est le bon forum, c'est celui qui paraissait le plus approprié) : on est deux étudiants de 20 ans en pharma et dentaire, Clément et Antoine, à Bordeaux. On se lance pour le 4L trophy l'année prochaine, on est hyper à fond dans le projet, acquisition de la voiture en mars, maintenant, on a quelques sponsors et on se lance dans la prépa.

Après avoir fait un peu de recherche sur internet, tout semble nous conduire ici, VRally4L semble être la bible de la 4L, et de sa préparation pour les pistes.
Après s'être balladé un peu sur le forum, l'ambiance à l'air super, il y a plein d'info, et nous ne manquerons pas d'encourager les efforts de la team en envoyant notre cotisation dès que LCL a finit d'ouvrir le compte de notre asso.

En attendant, une petite présentation de la voiture juste après achat, et on vous fera un petit compte-rendu de l'avancée de la prépa au fur et à mesure. On l'a trouvé à Périgueux, 162 000 km, roule parfaitement, pas de méchante corrosion, payé 270€.

http://img143.imageshack.us/i/p1000800c.jpg/ http://img15.imageshack.us/i/p1000802zv.jpg/



http://img52.imageshack.us/i/p1000801d.jpg/ http://img28.imageshack.us/i/p1000806u.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us



On a déjà gentiment commencé : changé plaquettes de freins, essuis-glaces, montés l'anneau de remorquage à l'avant, refait la galerie à neuf (toute noire), retapé des jantes de R5 TX pour lesquelles on va probablement commander des Fedima, mis un allume cigare. Et voilà je crois que c'est tout.

En prévision : changer la culasse (voilée apparemment), Snorkel avec une gueule un peu spéciale, avec silencieux de chaudière au bout, changement pare-brise, recrantage des barres de torsions, montage d'amortos Record, peinture carrosserie, longues portées, etc... enfin tout ce que vous pouvez imaginer pour une 4L partant pour les pistes préparée bien comme il faut.

Trellistement.
Antoine


P.s : est-ce que quelqu'un peu nous renseigner un peu, on a un logo derrière (je sais pas si on voit bien sur la photo) : Koni equipped... Il y avait des séries montés en Koni??
j'arrive pas à voir si elle est vraiment montée en Koni, mais de toute façon les amortos sont à changer avant de partir

[bébertrell]

Salut à toi et

Une belle F6 ex telecom comme la mienne :wub:

Bon courage pour la prépa
)=

[freerider_71]

Oui oui t'es bien dans la bonne section!! ^^
Elle a l'air en pas trop mauvais état cette 4l, surtout pour le prix!!!
Les jantes de R5 TX vont bientôt prendre le dessus sur les AT!! ^^
Sinon pour les pneus, préfère les Blackstarr, ça passe mieux dans le sable! Après ce n'est que mon avis.
T'es sur qu'il est d'origine ton logo Koni??? Au pire du démonte et tu regardes ^^

[tonton4L]

Elle a l'air très propre cette 4L ! T'as des photos du dessous pour confirmer ?

Pour les amortos, à mon avi le proprio a monté des koni un jour dessus et il a juste posé l'autocollant fournit avec... voir si ca se trouve, il a juste mis l'autocollant

Je serais toi, la galerie je l'enlèverai : ça rajoute de la prise au vent et avec es secousses du 4L trophy ça a une grande tendance à se détacher et a te refaire le capot En plus, dans une F6 t'as largement la place pour tout ranger dedans

Bonne prépa

++
Fab

[capotde4l]

Freerider, j'avais lu beaucoup de bien sur des forums 4x4 sur les pneus Black Star, mais sur leur site, le seul modèle qu'ils ont en 13' c'est le modèle "cross" non homologué, spécial off-road et trialisant, pauvre petit 1108cc... Plus sérieusement, quel modèle de Black Star peut se monter en 145 ou 155 sur des jantes 13'?

Sinon tonton pour les photos du dessous, pour l'instant j'en ai pas, mais elles vont arriver, accompagnées de quelques photos supplémentaires (crochet de remorquage, moteur, rénovation des jantes...)

En tout cas merci pour l'accueil! Ca fait plais' un forum comme ça

[freerider_71]

Alors pour les Black-star c'est les SG2 en 155/80/13 si ma mémoire est bonne, ils sont plus mixtes que les cross ^^

[capotde4l]

Ah ouais j'avais pas vu, c'est dans "tourisme hiver", je regardais que les tout-terrains! Bon je vais voir, mais c'est quand même plus cher que le F/OR avec VRALLY... En tout cas merci pour le conseil.

[freerider_71]

Oui c'est des pneus tourismes. Je crois qu'il était possible de faire une commande groupée pour avoir des tarifs attractifs, je sais pas si c'est encore d'actualité:
viewtopic.php?t=5805&hl= viewtopic.php?t=5805&hl=

[capotde4l]

Alors voilà le dessous, je sais pas ce que vous en pensez mais ça me parait propre. J'ai oublié de photographier le plancher à l'avant, il est un peu attaqué mais aucun trou, je ne suis pas inquiet.

http://img684.imageshack.us/i/p1000854t.jpg/ http://img18.imageshack.us/i/p1000834ub.jpg/


http://img532.imageshack.us/i/p1000837m.jpg/




Le moteur
http://img689.imageshack.us/i/p1000859p.jpg/ http://img52.imageshack.us/i/p1000845.jpg/



La boucle de remorquage
http://img411.imageshack.us/i/p1000847k.jpg/


Une petite jante prête à être montée (après sablage et ponçage)
http://img689.imageshack.us/i/p1000852un.jpg/


Et les poignées Abarth qui étaient déjà dessus :
http://img535.imageshack.us/i/p1000841s.jpg/
(ça plus le Koni, probablement une ancienne de la brigade d'intervention rapide des Télécom! )= )= )

Voilà bon à partir de maintenant, à chaque photo, il y aura eu normalement des nouvelles modif... On s'arrête plus! Prochaine étape : contrôle technique, on a changé les freins, il reste le pare-brise (dans le garage) et les pneus (Fedima), et au passage quand on pose les nouvelles jantes, on se fait amortisseurs (Record) et 2 crans sur les barres de torsion... A suivre

Bonne nuit

[capotde4l]

Merde j'ai publié deux fois je sais pas comment en enlever un des deux maintenant...