[Le Souk] Tout et rien

Message par **Azizlumière** » 19 juil. 2010, 22:51

Google ou Gogol.??????

Message par **Termi** » 20 juil. 2010, 20:54

Cette nuit j'ai revé que j'étais ami avec avec Ben ( mais ami, comme si qu'on se connaissait depuis l'enfance

)

Ils sont où les psy là, j'ai besoin d'eux :ph34r:

Message par **Azizlumière** » 20 juil. 2010, 21:01

MDR....... va sur le topic de Gogo sur ses 2 ans de vrally il y a plein de psy qui trainent par la bas....

Message par **Chico** » 20 juil. 2010, 21:25

4L bc a écrit : T'y va pour ça ? Si oui je veux bien avoir une idée du prix

coussinets de bielles, coussinets de vilo, palier latéraux (tout ce qu'il faut pour remonter à neuf le vilo) 119€ TTC Fdp Inclus :x

Chez mécaparts on peut avoir la même chose pour 97€ TTC Fdp Inclus mais y'a pas le trou sur les coussinets de bielles ...

Message par **4L bc** » 20 juil. 2010, 21:52

Chico a écrit :
4L bc a écrit : T'y va pour ça ? Si oui je veux bien avoir une idée du prix
coussinets de bielles, coussinets de vilo, palier latéraux (tout ce qu'il faut pour remonter à neuf le vilo) 119€ TTC Fdp Inclus :x

Chez mécaparts on peut avoir la même chose pour 97€ TTC Fdp Inclus mais y'a pas le trou sur les coussinets de bielles ...

Merci pour le renseignement

C'est grave si on a pas le trou sur le coussinet sinon ? faut le faire soi meme ?

Message par **Chico** » 20 juil. 2010, 22:12

pour 24€ je préfère qu'il soit fait ^^

vu le prix de la réfaction d'un moteur vaut mieux pas faire de petites économies...

Message par **tonton4L** » 20 juil. 2010, 22:33

Et faites attention, Renault a également déclaré depuis quelques temps que les ergots sur les coussinet ne servent à rien et donc certains fournisseurs les ont retirés... mais ça marche pas et ça peu faire de gros dégas (c'est arrivé à un ami sur une williams !!!)

++
Fab

Message par **Chico** » 20 juil. 2010, 22:40

par contre si y'a les trous sur les paliers de vilo et pas sur ceux de bielles y'a moyen que la pression d'huile "décolle" les paliers de bielles

perso je vais remonter comme c'était à la base

Edit : merde j'avais mal lu, donc en effet c'est pas bon de monter des coussinets sans le trou

Message par **Bear** » 20 juil. 2010, 22:47

tonton4L a écrit :Et faites attention, Renault a également déclaré depuis quelques temps que les ergots sur les coussinet ne servent à rien

Eh ben Renault dit des conneries :waw:
.........et s'il y a des trous c'est pour la libre circulation de l'huile entre coussinets et vilo.... B)

Message par **tonton4L** » 20 juil. 2010, 22:58

Bear a écrit :
tonton4L a écrit :Et faites attention, Renault a également déclaré depuis quelques temps que les ergots sur les coussinet ne servent à rien
Eh ben Renault dit des conneries :waw:
.........et s'il y a des trous c'est pour la libre circulation de l'huile entre coussinets et vilo.... B)

Moi je parle pas du trou mais des ergos... c'est le petit morceau qui dépasse au bout de chaque coussinet pour pas qu'il tourne sur lui même. Si t'en achète un qui a pas ça, le coussinet a de grandes chances de tourner et fini par boucher le trou d'arrivé d'huile !

++
Fab

Vrally 4L

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