[REHAUSSE] hauteur de caisse sur 4l

[Skippy]

Avec quels outils a s tu rehaussé la bête?

[Ozhora]

Pour l'avant : clé spéciale ou clé a griffe (voir http://la4ldesylvie.fr/index.php?option ... &Itemid=69) http://la4ldesylvie.fr/index.php?option ... &Itemid=69)
Pour l'arrière : des muscles, de la sueur, une masse, une barre a mine et bcp de copains musclés

[associa'raid]

Pour l'avant juste une grosse clé à mollette ou une clé a griffe. Moi j'ai soulagé les barres de torsions avec le pied sur la clé pendant que ma copine démonter. Même chose pour le remontage.

[associa'raid]

Je préfère donc la redescendre de l'avant. Juste un point, pouvez vous me dire de quels cotés les barres de torsions ont le plus de cannelures ? Coté triangle ou coté sous - chassie ?
Car j'envisage de redescendre d'un cran sous le chassie, ce qui me ramènerais à ma position basse de départ et de remonter d'un cran coté triangle (ou visse versa selon le nombre de cannelures). Ce qui m'apporterais une hauteur intermédiaire.
Merci

[pierrot364]

Salut,

J'ai l'intention de réhausser ma F4 mais je ne sais pas comment m'y prendre.

Quand on parle d'un " cran " c'est une cannelure quand on réenmanche la barre de torsion dans le bras inférieur près de la roue ? c'est bien ça ?

Et pour l'arrière comment faut-il faire ?! ya-t-il un tutoriel ?!

Merci d'avance

[petibonohm]

Le cran c'est la cannelure dans la came sous les sièges.

++BeN

[pierrot364]

Ok merci

[pierrot364]

Et pour l'arrière ? ya des tutos ?

[freerider_71]

Vas faire un tour dans les différents titinoscopes, une grosse partie du forum l'a déjà réalisé

[gogo4l]

Pour l'arrière il faut que tu te face l'outil qui va à la place de l'amortisseur après il te faut des bras une masse une barre à mine du wd 40 et de la patience .

Gauthier