[4LT 11] R4 F4 Prépa à la bourre !

Message par **Chico** » 06 janv. 2011, 17:37

Chico a écrit : si t'as un cran à l'avant tu peux mettre 26,5 à l'arrière sur une F4 ça sera nickel je pense

faut bien lire ce que les gens disent aussi

ça serait cool que ça me retombe pas dessus hein

Message par **pierrot364** » 06 janv. 2011, 18:55

AU SECOURS !!!
On a mis 26,5 et une fois les barres mises on est à 27,5
Ã‡a fait super haut !
Gros soucis on arrive pas à mettre les amortos malgré qu'on les ai comprimé à fond

La voiture sur ses roues avec 3 personnes assises derrière et on arrivait encore pas à les mettre

Aidez moi svp

Message par **BeeNoiiT** » 06 janv. 2011, 19:08

Pour mettre l'amorto faut mettre du poids dans la voiture et un second cric sous le bras arrière pour permettre au bras de s'agrandir et de passer m'amorto.

Je me trompe pas?

Message par **freerider_71** » 06 janv. 2011, 19:08

BeeNoiiT a écrit : Pour mettre l'amorto faut mettre du poids dans la voiture et un second cric sous le bras arrière pour permettre au bras de s'agrandir et de passer m'amorto.

Je me trompe pas?

NON

C'est ça!

Message par **pierrot364** » 06 janv. 2011, 19:18

Mais la voiture tient sur quoi alors ?

Message par **freerider_71** » 06 janv. 2011, 19:20

pierrot364 a écrit : Mais la voiture tient sur quoi alors ?

Bah sur un autre cric!

Message par **BeeNoiiT** » 06 janv. 2011, 19:24

freerider_71 a écrit :
pierrot364 a écrit : Mais la voiture tient sur quoi alors ?
Bah sur un autre cric!

C'est pour ça que j'ai dit sur un second cric.

Tu as le cric principal qui tiens au niveau de la fixation, sous le chassis.

Tu met du poids dans le coffre, 3 personnes, des caisses, etc, bref tout ce que tu trouve.

Et tu met un autre cric en dessous du tambour pour faire pression, ça agrandira l'axe de l'amortisseur, et tu pourra le rentrer plus facilement.

Message par **LAZ** » 06 janv. 2011, 19:33

et le cric qui tien la voiture faut pas qque ce soit un de 4L sinon tu va te retrouver parterre mais tu peux prendre celui de 4l pour relever le tambour AR. le poids dans la voiture c juste pour pas que la voiture se lève quand tu va soulever le tambour AR

t'avais viré ta bar anti-rouli pour faire ta réhausse ?

Message par **pierrot364** » 06 janv. 2011, 19:33

Ok c'est vraiment à l'arrache ^^
je vais essayer demain !
Sinon mon pote en mettant le cric a pas mal enfonçé un longeron
C'est grave

?!

Message par **freerider_71** » 06 janv. 2011, 19:36

pierrot364 a écrit : Ok c'est vraiment à l'arrache ^^
je vais essayer demain !
Sinon mon pote en mettant le cric a pas mal enfonçé un longeron
C'est grave ?!

Ca veut dire que ton longeron n'est pas au top de sa forme! Tu as des photos? Ca serait pit être mieux de le changer

Vrally 4L

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