[Moteur] Problème arrivé d'essence moteur r5 ts

Message par **ertiafiwol** » 05 mai 2011, 19:56

ça pourrai faire l'affaire si je trouve pas cette tige, et ça améliorerai un peu la puissance du moteur ?

http://cgi.ebay.fr/Pompe-Essence-Electr ... 0698324438 http://cgi.ebay.fr/Pompe-Essence-Electr ... 0698324438

Message par **gogo4l** » 05 mai 2011, 20:37

Sa fait l'affaire Petibonhom à fait tous le trophy avec sans souci .

Vince à fait le scm sans souci .

Gauthier

Message par **ertiafiwol** » 05 mai 2011, 20:54

OK ok merci.
Sinon niveau perfs c'est enlever une contrainte meca pour une contrainte electrique (donc meca) , mais ça apporte un gain ou pas ?

Parce que sinon je monte ma pompe de 1100cc et le problème est réglé!

Message par **petibonohm** » 05 mai 2011, 21:15

C'est pas la pompe que j'ai utilisé ni Vince, mais un copain l'à utilisé sur sa F4 850cc sans problème.

++BeN

Message par **clemynou** » 05 mai 2011, 21:23

Vous avez utilisé quel type de P A E ?

Tu as un lien stp?

Merci

+++clem

Message par **gogo4l** » 05 mai 2011, 21:35

petibonohm a écrit : C'est pas la pompe que j'ai utilisé ni Vince, mais un copain l'à utilisé sur sa F4 850cc sans problème.

++BeN

Ben tu as utiliser celle là http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

Gauthier

Message par **rodolpher** » 05 mai 2011, 22:15

ertiafiwol a écrit : Sinon niveau perfs c'est enlever une contrainte meca pour une contrainte electrique (donc meca) , mais ça apporte un gain ou pas ?

Oooh , au moins 30cv ! Peint ta voiture en rouge aussi c'est +10cv

Je vais encore exagerer le truc pour expliquer le ridicule du gain. Tu prend ton index et tu pousses la languette de la pompe a essence. ça te donnera une idée de ce que t'as gagné niveau contrainte

Message par **ertiafiwol** » 06 mai 2011, 00:00

Oui voila c'est ce que je me disé je gagnerai plus avec la peinture rouge

Donc je mets la pompe du 1100 et c'est réglé.
Merci à tous pour votre aide

Message par **jethro** » 06 mai 2011, 01:39

Salut,

mets ta pompe de 1400cc avec la tige de la pompe de ton 1108cc, les 2 pompes sont pas les mêmes.

A+

Message par **Micka52** » 06 mai 2011, 08:23

Pourtant sur mon 1100, j'ai une pompe de 1400 et ça marche bien. Il faut just boucher le retour et c'est réglé.

Vrally 4L

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