[MOTEUR]PRIX d'un 1300

Moteurs, réglages et pignons
DJON66
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Message par DJON66 »

je te répète pour téquila c'est un 1400 qu'il faut :-°
maintenant pour le prix tu peux aller le chercher aussi mais pas pour toi
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!

GARAGE DJON MOTORSPORT
xscal
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Message par xscal »

avec la boite c'est un bon prix.
stephane78
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Message par stephane78 »

Reste a voire si c'est un TS ou un GTL :)

Mais il est monté dans une R4/R5/R6 ?
petibonohm
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Message par petibonohm »

Bear a écrit : Bon, on s'égare St Lazare ..... Merci à tous (et à Clem pour le tableau).

Je vais le chercher Samedi : 100 euros avec la boîte (et peut être tous les périfs, je sais pas encore).
De ttes façons, ça me paraît une affaire "honnête", même si je ne sais pas dans quel état il est (à part qu'il est déjà démonté).

Merci encore.....
Vavavooouuuuuuummmmmmmm ......................... Je suis déjà plus là ;)
Donc tu me donnes la caméra :D Chouette :P

++BeN
jethro
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Message par jethro »

A ce prix fonce, même si le moteur est HS 100€ c'est le prix de la boite seule...

A+ ;)
Izno
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Message par Izno »

stephane78 a écrit : Reste a voire si c'est un TS ou un GTL :)

Mais il est monté dans une R4/R5/R6 ?
De toute facon c'est un moteur de R5 ou de rodéo.

Y'a jamais eu de 4L 1300, et les R6 en 1300 ne sont pas sortie en France.

Et sinon l'AAC d'un 1300 GTL est identique a celui d'un 1300 TS, on en a deja parlé sur le forum.
Chico
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Message par Chico »

jethro a écrit : A ce prix fonce, même si le moteur est HS 100€ c'est le prix de la boite seule...

A+ ;)
ouais enfin 100€ une BV4 ça fait cher

il a jamais dit que c'est une BV5

puis même une BV5 à 100€ c'est quand même le prix haut, on peut en trouver à 50/60€
stephane78
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Message par stephane78 »

Izno a écrit :
stephane78 a écrit : Reste a voire si c'est un TS ou un GTL :)

Mais il est monté dans une R4/R5/R6 ?
De toute facon c'est un moteur de R5 ou de rodéo.

Y'a jamais eu de 4L 1300, et les R6 en 1300 ne sont pas sortie en France.

Et sinon l'AAC d'un 1300 GTL est identique a celui d'un 1300 TS, on en a deja parlé sur le forum.
Si c'est un moteur à part, pas monté il peut venir d'une R12 TS/TL et R15 TL ! :)

Mais quand je disais monté, c'étais juste pour être sur que le moteur que Papy s'apprête a acheter est montable et fonctionnel pour sa titine :P

Si y'avais eu des R4 ou R6 en 1300, ça se saurait :D
Izno
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Message par Izno »

Il y a eu des R6 1300 mais en amerique du sud, et en Espagne oU la 6 a ete produite jusqu'en 1986 je crois.
clemynou
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Message par clemynou »

Izno a écrit :
stephane78 a écrit : Reste a voire si c'est un TS ou un GTL :)

Mais il est monté dans une R4/R5/R6 ?
De toute facon c'est un moteur de R5 ou de rodéo.

Y'a jamais eu de 4L 1300, et les R6 en 1300 ne sont pas sortie en France.

Et sinon l'AAC d'un 1300 GTL est identique a celui d'un 1300 TS, on en a deja parlé sur le forum.
Tu es sur de toi?

Parce que cagner 20 cv avec un carbu DC et les courbe de l'allumage ca me parais gros...
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