[PRES] R5 TL laureate de 84...

Message par **corentin** » 08 août 2011, 22:00

Sinon filtre a essence bouché avec le fond de reservoir

Message par **yann** » 08 août 2011, 22:01

avec le starter sa sent l'essence et le moteur s'embale

Message par **corentin** » 08 août 2011, 22:14

Sa me dit bien une prise d'air t'a de l'aerosol? laque ou autre?

Tu vaporise autour du carbu puis de la pipe d'adm si sa accélère c'est une prise d'air. Tu localise et tu colmate.

Regarde toutes tes durites autour de la pipe et du carbu voir si elle sont pas débranché ou craquelé.
A plus

On pari que tu sera la samedi 20!?

Message par **yann** » 08 août 2011, 22:18

la durite du reniflard d'huile se barre souvent c'est peut etre elle!
et j'esper bien etre la le 20!!

Message par **yann** » 08 août 2011, 22:57

je suis allé voir avec ma lampe torche...et la durite est en place et quans je bouche l'entrée dair le moteur cale

Message par **Bear** » 08 août 2011, 23:49

corentin a écrit : Sa me dit bien une prise d'air t'a de l'aerosol? laque ou autre?
Tu vaporises autour du carbu puis de la pipe d'adm si ça accélère c'est une prise d'air. Tu localises et tu colmates.

............pas con du tout ça :blink:
Merki !

Message par **yann** » 09 août 2011, 11:21

bon quand il arrêt de pleuvoir je vais dan un champ et je m'occupe de sa!

Message par **yann** » 09 août 2011, 13:08

bon me voila de retour d'un chemin a coté de reims... car réparer une voiture en centre ville sa ne le fait pas trop trop...

et au final coco tu avais raison il y a bien une prise d'air. je n'ai pas trouvé ou mais j'ai réussi a solutionner en partie le problème avec un système D.. en fouillant dans ma caisse a outil j'ai trouvé un disque a tronçonner usé... je l'ai donc calé sur l'entrée du carbu pou limiter l'admission d'air.. c'est pas top mais sa me permettra d'aller bosser cette nuit et la nuit prochaine.. après je rentre chez mes parents donc je pourrais démonter le carbu et regarder à çà

Message par **corentin** » 09 août 2011, 17:52

Bear a écrit :
corentin a écrit : Sa me dit bien une prise d'air t'a de l'aerosol? laque ou autre?
Tu vaporises autour du carbu puis de la pipe d'adm si ça accélère c'est une prise d'air. Tu localises et tu colmates.
............pas con du tout ça :blink:
Merki !

Moi j'utilise du nettoyant frein mais c'est par ce que je le paye pas mais tu peut utiliser tout ce qui brule:

Start pilote (pour les riches)
WD40
Laque mais sa colle
Bombe de peinture mais sa tache
.
.
.

Message par **yann** » 10 août 2011, 17:43

bon aujourd'hui passage a la casse et démontage d'un carbu de 32 et de sa pipe.
corentin tu vas donc avoir une boite a filtre pour carbu de 32! elle mérite une peinture mais sinon ca va.

bon sinon le carbu n'est pas exactement le meme mais presque donc ca va le faire la pipe est bonne le joint de collecteur aussi il y a juste la cale en bakelite qui est cassé en 2...utile de la remonter ou pas?

Vrally 4L

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