[PRES] C2 SPRITZ

Message par **bullitt** » 15 août 2011, 19:17

Le prix des PTS va te refroidir, c'est l'équivalent de Gotti chez les "Peugistes". Très très recherchées.

Message par **Bear** » 15 août 2011, 19:20

kodiak450 a écrit : Tu as des jantes de 14 sur une C2 ? Je suis en 15 d'origine Kodiak

http://www.webguideauto.com/Citroen/VN- ... IC2139.php http://www.webguideauto.com/Citroen/VN- ... IC2139.php

...............pas vérifié, mais à moins qu'ils aient monté des pneus 14" sur des jantes 15"

....... mes pneus sont en 14"

Message par **Bendix** » 15 août 2011, 19:40

c'est une voiture récente donc je ne donnerai pas mon avis

et toc

Message par **Bear** » 15 août 2011, 20:01

... Madame ne veut pas

....elle dit que "ça ressemble à un trou du cul" ..... MDR !!!! JAMAIS VU un TDC aussi gros moi :blink:

... tant mieux, ça finira sur tequila (ou Nikita)

Message par **Bear** » 15 août 2011, 20:23

Rs01 a écrit :Connais tu les prix des PTS ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s OUI

Message par **bullitt** » 15 août 2011, 20:41

Capitaliste vas!!

Message par **Kéké** » 15 août 2011, 21:49

Il a raison de plus se prendre la tete, a son age il c'est assez Privé !

Message par **exploder** » 15 août 2011, 21:54

$=) je suis d'accord avec kéké

Message par **Bear** » 15 août 2011, 22:16

bullitt a écrit : Capitaliste vas!!

J'ai pas dit que j'allais les acheter :-°

Message par **cedric80** » 15 août 2011, 22:19

L'histoire de ramer en 16 parce que tu es chaussé en 14 d'origine, j'ai de gros doutes...
Sur quelle expérience ils se basent tes copains tuning?
Si tu t'en tiens au tableau de correspondance de l'ETRTO tu auras une circonférence de roulement proche de celle d'origine, après il te faut juste être raisonnable sur la largeur de la bande de roulement.

Bien sur, si tu chausses ta citron en 255/85R16 ou en 35x12.5X15 tu vas avoir quelques surprises. (bon il aura peut être fallu couper un peu de tôle avant...)

Vrally 4L

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