[MOTEUR] joint cucu ou pas forcement?

[alvinflumox]

Pour éviter que les chemises ne bougent, mets là au point mort comme ça, si elle bouge pendant le déculassage ou le remontage, tu ne risques rien.

attention quand même, une vitesse est vite passée avec le levier de 4L

++Lo

[Taz 66]

Bon ca y est ma culasse est restifiée (0.10 mm) , j'ai les joints de queue de soupape et la pate a roder il ne me reste plus qu'a passer chez le pote recupérer l'outil pour sortir les soupapes et trouver le temps de m'y mettre, finalement je met pas de joint papier pour la pompe a eau et la plaque car le gars n'a pas put les avoir, la pate bleu sera de la partie.

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Part contre est-ce que une fois les soupapes démonté je peut les nettoyer a la brosse métalique montée sur un touret ?

[Pouet]

Oui bien sur ! ( pas trop dur la brosse que même ^^)
Néttoie tes chambres de combustion avec perceuse et poile en léton souple pareil ça fera plus propre !

[yoyo]

Oui par contre pour les soupapes tu peux y aller fort au début si elles sont beaucoup calaminé mais ensuite faut faire gaffe de pas faire des rayure trop profonde. Il faut faire attention surtout à l'endroit en contacte avec le siège de soupape car sinon tu vas devoir roder bien longtemps pour rattraper tes rayures ^^

[Taz 66]

Bon ben je crois que vais remonter tel quel
Le pote ne ma toujours pas ramener l'outil pour démonter les soupapes, et j'ai discuté avec un ancien mécano qui me conseil de ne pas toucher au soupapes car mon moteur a 200 000 KM , ou alors il faut aussi refére la segmentation car sinon sa fuiré par le bas, sa ce tiend.
En plus la 4L bloque la rue et j'ai toujours la remorque pleine de sable au cul et ma rue est en pente , tous pour aller bien :wub:

[Taz 66]

L'envie de roder les soupapes a était la plus forte
J'ai réussi a les enlever avec une presse un bout de tube ou j'y est découpé une lumiére et une douille de 17'

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Par contre ou je les met les joints de queue de soupapes?
Il n'y en a pas, puis-je en mettre ou pas?


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[Taz 66]

ca y est tout et remonté, a priori pas de fuite de LDR le calorstat est neuf et le ventilo déclenche.
tout est rentré dans l'ordre

Merci les gars pour les conseils )=